布拉格小调 试驾斯柯达明锐1.8TSI
内饰:沉闷且毫无创新
内饰依然是典型的大众风格,没有日本车的夸张设计,有的只是低调和实用。中控台造型简单不乏硬朗、各种按键依次排开,使用起来很方便,采用的桃木材料虽然活力不够,但是很符合明锐整车的定位。四辐式方向盘手感不错,不过在动力强悍的“明锐”身上,没有采用更具运动风格的三幅方向盘,多少有些欠妥。夜间行车时,如果你感觉多功能方向盘上的按键亮光会影响到你,可以选择关闭按键的灯光。
在仪表盘的中央,是根据中国市场特别推出的汉化版大尺寸的行车电脑显示屏幕,这款行车电脑信息十分丰富。真皮座椅、电动天窗以及座椅加热系统等高档车型应有的配置在明锐上都能见到。中控台上的液晶屏在倒车时,能从音响系统自动转换到模拟显示的倒车雷达,提高了行车安全性。左右分区自动空调、自动防炫目后视镜配备在高配车型中。从驾驶席的真皮座椅来看,“明锐”细节稍稍欠妥,座椅稍感小了一些,包覆性也不是特别好,另外,副驾驶的座椅调节居然为手动。
虽然“明锐”的轴距不长,但是它后排空间并不拥挤,家庭使用足够,简单的商务使用也够有面子。值得一提的是明锐的方向盘左下方、中央扶手、座椅侧面等众多地方,我们都能轻易发现很多非常实用的储物空间,非常人性化。手机蓝牙免提系统则体现出这款有着百年历史车型“与时俱进”的地方。不过明锐有几处小地方值得改进,比如作为一款定位于高级白领阶层的车型,在副驾驶遮阳板后,居然没有化妆镜。另外明锐的8声道音响效果相比同价位的车型,略显一般。
“明锐”的遥控开启车窗功能在夏天显得尤为实用,按下钥匙上的开门按钮,车锁应声而开,当继续按住开锁键时,车窗和天窗全部打开,将车内的燥热空气一扫而光。此时,再坐进驾驶室里,打开空调后很快就可以营造一个凉爽舒适的环境。
2009年4月5日
城市代步足以 抢先试驾斯柯达明锐 1.6 编者按:斯柯达重返国内市场后所带来的产品并没有令大家失望,在短短的三个月时间里,斯柯达陆续推出了明锐1.8TFSI、2.0MPI以及我们今天要介绍的1.6车型。对于明锐来说,除动力性能显著的1.8TFSI车型外,明锐1.6显然更吸引我们的关注。因为它不仅具备1.6L黄金排量,同样也是一款可以上量的大众化车型。那么明锐1.6的真实表现究竟如何,还是让我们试驾之后再做评判吧。
车型名称
1.6手动逸致版
1.6手自一体逸致版
1.6手动逸仕版
...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月27日
内到外散发着魅力 斯柯达明锐亮点解析 提到斯柯达明锐,它给绝大多数家庭用户留下的最深刻印象,想必会是它以超大行李厢为代表性的实用型定位。从上一代车型至今,不管明锐的外形变得如何时尚、个性化,功能如何齐全,它的空间感和实用性,依然会是它身上最显著的标签。这一次,除了更智能、更有档次感之外,2019款明锐依然还在从内到外散发着这种标签的魅力。
车尾更换字母logo 大空间行李厢依然是最大亮点
2019款明锐更换了车尾字母logo,这更像是一个信号,自柯迪亚克GT开始,往后的斯柯达品牌绝...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月14日
外观与普通版本有区别 测评明锐RS外观 与2010年进入国内的明锐RS是第二代明锐的小改款车型,相对于老款明锐,前脸经过了小幅的修改,让其观感也发生了些微的变化,RS的外观与普通版本有哪些区别呢?本文就对明锐RS的外观做一个简评。
Facelift前的明锐RS,外形与国内的老款明锐相差不大,前后杠造型稍有区别,尾翼,中网上的VRS标志,以及大尺寸的轮圈是RS与普通版本外观的最大区别。
小改款之后的明锐RS,前脸造型是变化最大的,前杠经过了大幅度修改,营造出大嘴的造型,并在前雾灯上方增加了LED日间行车灯,在阳...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月14日
运动兼有实用性 实拍斯柯达明锐RS内饰
明锐RS的驾驶舱相对于普通版本性能味提升很大,且材质和用料都更加考究,中控台上方采用大面积的软性材质,这也是德系车的优良传统。RS的内厢采用黑与银搭配的配色,比起普通版本的米色显得更具性能味道,普通版本4幅的方向盘也更换为了三幅的造型,把持的部位采用了打孔真皮包裹,3点和9点位置有加粗的设计,并且带有换挡拨片,这幅方向盘虽然观感不及GTI的方向盘那样有性能味,但实际的握感非常不错。
RS的座椅也是一大亮点,不仅具备多向电动调节和记忆功能,同时带有腿部和腰部支撑调节,不同体型的...
查看全文>> 更多相关>>