带到赛道试试 全面试驾2015款沃尔沃V40
2015款沃尔沃V40更换了动力总成,T5以外的版本从老款的2.0T更新到了1.6T,变速箱从6速自动更新到了6速双离合器变速箱,以上的变化让笔者对这款车的表现有了一些担心,毕竟V40的动力在同级别中能算是小钢炮的范畴,并且也一直以运动型小型车面貌示人。如果一味追求经济、舒适的话对于车系来说是得不偿失的。这次为了更全面的了解这款车型,我们不但在道路上,也将V40带到了赛道上来对它进行一次全面的试驾体验。
在外观上并什么变化,目前消费市场对于V40的外观还是很认可的,尤其是车尾部分。北欧简约的设计风格让车身线条变得更为耐看。V40的目标群里大多是年轻人,运动化的车身比例也能迎合年轻人的喜好。每个人对于车辆外观的美丑都有自己的看法,所以还是请看图吧。
▲2015款V40的官方售价相比老款有微弱的上调,这次试驾的智雅版就相对老款贵了一千元,现售28.09万元。
▲车辆的尺寸并没有变化,同级别内的其他车型大多体型与其相仿。
▲车尾的设计确实是V40的一大亮点,因此V40吸引了不少“外貌协会”消费群体。
内饰给笔者留下印象最深的主要有两点,第一是沃尔沃优秀的人体工程学造诣,不论你身高几何,都能很轻松的将座椅和方向盘调节到最标准、最安全的驾驶坐姿;同时,座椅虽然硬度较高,但它的造型科学合理,对人体的支撑让你长时间驾驶也不感觉肌肉的酸疼。第二是沃尔沃招牌式的车内空气质量,本身车辆采用的众多环保材料减少了车内本身的异味,同时比同级别车型大得多的空调滤清器也能隔绝车外大气污染物和前车排放的废气。
▲沃尔沃现款车型的内饰秉承了北欧的简约设计,材质用料都非常讲究,对于审美标准比较传统的中年人来说不免有些缺乏豪华感,不过V40本来就是主要面对年轻消费群的,我想这也就不成问题了。
▲四边形的方向盘中心显得不够年轻运动,不过实用性非常强,左侧是控制巡航功能的按钮,右侧则可以控制多媒体播放和人机交互系统,驾驶者在行驶过程中也能与中央的屏幕进行互动而不用伸手触碰中控面板。
▲后排中间座椅前段有两个隐藏式的杯架,位置非常巧妙。
内饰面板的做工比较细腻,拼接缝都非常整齐。不过笔者也发现了前排中央扶手在驾驶时会发出一些嘎吱声,希望只是该试驾车的单独现象。在行驶时发出异响确实能逼死不少强迫症_(:з」∠)_
2012年9月29日
动力丰富 巴黎车展实拍沃尔沃V40跨界版
在正在隆重举行的巴黎车展上,沃尔沃携跨界车型V40 Cross Country光彩亮相。相对于普通版的V40,V40 Cross Country无论是在外观、内饰、动力等方面,都有了全新设计。据悉,巴黎车展发布以后,V40 Cross Country将于年底在海外上市,不久的将来有引进国内市场的可能。
普通版沃尔沃V40我们也许很熟悉,Cross Country相较普通版在外观上变化很明显。首先也是最大的一个区别,就是V40 Cross Country相较普通版V40在离...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月27日
坚持简约主义 实拍16款全进口沃尔沃V40
作为北欧风格的典型代表,沃尔沃一直在坚持简约主义。而在2016款V40身上,沃尔沃的设计师更是将这种设计理念发挥到了极致,下面就跟着我们一起来领略2016款全进口沃尔沃V40的魅力吧。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月21日
与众不同的驾驶体验 试驾体验沃尔沃V40
很多人了解沃尔沃都是从“安全”这两个字开始的,而这次的V40也不例外,被提升到50km/h的City Safety系统、独创的行人保护气囊等都是很有想象力的安全配置。但沃尔沃这几年疲软的市场表现说明了一个问题,在汽车领域一招鲜真的吃不遍天。所幸沃尔沃的工程师也意识到了这个问题,于是就有了我们眼前的这辆内涵更加丰富的沃尔沃V40。
外观:家族式设计 线条变化丰富动感十足
提到沃尔沃,其实首先浮现在我脑海里的依然是各种直线,以及由各种直线所构成的传说中的“北欧简约设计风格”。其实这些年沃尔...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月23日
关键词:质感 试沃尔沃V40 2.0T智雅版
沃尔沃V40是一款吸引力很强的车型,这款车我们自己已经试了若干次了,但每一次试驾带给我的感受都很愉悦。使我流连于V40简洁的外观,细致的内饰和令我难忘的驾驶感受。这款紧凑型运动型车从各个方面都很适合年轻人,如果你不是太在乎空间和实用性,那么V40真的可以带给你不错的城市驾驶感受,这种驾驶的愉悦感来自车辆的方方面面。但无论哪个方面,似乎都最后归结为一个词:质感。
● 质感从何而来?
在市面上,这种高端品牌的紧凑型运动轿车已经不是一款两款了。包括V40在内...
查看全文>> 更多相关>>