全新6缸发动机 法拉利456体积更为小巧

近日有消息传出，法拉利正在开发一款搭载V6发动机的入门跑车，虽然这个消息尚未得到法拉利官方证实，但是就目前掌握的信息看来，这辆名称暂定为456的新车预计会搭载一具排气量为2.9升的V6发动机；而设计它的初衷主要是法拉利考量各国严格的排放法规后所打造的，同时通过入门车型更具竞争力的价格，也能吸引到更广的顾客群。

2.9升V6动力 与法规妥协后的结果

虽然目前并未能取得这辆新一代法拉利456的发动机细节，但据外界推测其搭载的2.9升V6发动机在完成最终调校后，应该可发挥出500-600匹最大马力、620Nm最大扭力的动力水准。对于法拉利来说，这并不是什么值得炫耀的成绩，因为奥迪已在A3 Clubsport quattro的2.5升5缸发动机上证明过，即便排气量小于3.0升、也能压榨出525匹的最大马力。而消息也透露，与这具V6发动机所搭配的，除了由格拉奇亚诺Graziano提供 的SSG 7速的双离合变速箱之外，原厂也很有可能提供手动变速箱。

法拉利曾明确的表示过，其不会打造出迎合大众市场的产品，所以我们可以合理推测，这具全新开发的V6发动机，应该是厂商替未来寻求更为环保与高性能的动力来源，用来确保法拉利能够从容应对未来日益严格的环保法规。就目前的资讯来看，法拉利 456将会是一辆体积更为小巧的跑车，通过缩短车身轴距与车身总长，一并将总重量限定在一个合理的范围。法拉利 456更亲民的价格也能开拓出一群新兴客群。