处处强人一筹 分析谈奥迪Q7柴油性能版

其实说到最强柴油SUV，奥迪之前那款Q7 V12 TDI绝对拿下头筹。但是仅仅是动力强劲并不能坐稳最强的宝座，真正的性能车应该是动力动态制动等都强人一筹。近日，奥迪公布了其全尺寸SUV最新计划，新Q7系列将增添S版本（性能版），全称SQ7。

对于奥迪而言，S标识不仅代表了更高端车系，也更是高性能的专属词汇。不过反过来看，7座全尺寸SUV本身就很少有打运动牌的，更何况其对手不外乎都是动力异常强劲行动却不怎么灵活的大块头，所以SQ7能成为这个级别最性能版也是意料之中的事。相对于之前发布的SQ5，SQ7车身尺寸和质量显然大了不少，所以调校方面不会太过极端。

前期发布的SQ7将会搭载与RS 5 TDI概念车相同的3.0TDI V6双涡轮增压柴油发动机，这款发动机采用了其独自研发的电动涡轮增压技术，这款增压技术与法雷奥推出的电动增压原理相似。整套增压系统是由一个电动涡轮增压器和一个废气涡轮增压器组合而成，当发动机转速较低时，发动机所排出的废气不足以使废气涡轮增压器启动，此时电动涡轮增压器便会启动为发动机增加进气量，弥补发动机在低转速状态下动力响应迟滞的缺点。

作为率先使用其技术的量产柴油车，SQ7将接受来自各方面的考验。其老对手奔驰AMG动力总工程师Jochen Martin Schmid对外透露，AMG性能部也计划推电动涡轮增压器，该技术将有效提高车的性能以及排除涡轮迟滞的可能。