浪漫城市精灵 09款smart罗马试驾体验

    而在行驶的过程中，smart给人的感觉整个车身相当扎实，严丝合缝，没有任何松散，可见其工艺水平还是值得称赞的。不过在加油提速的过程中，smart表现的并不是十分的顺从，即使是大油门起步时提速也是比较缓慢的，不过往后你会感觉到它的动力是被逐渐释放出来，并且有点欲罢不能的感觉。

    当采用自动挡模式驾驶时，变速箱升挡的时机比较靠后，转速基本要到3000转之后才会自动换挡，只是变速箱在升挡时反应比较慢，有一定的延时，不过降挡的反应还是很快的。刹车感觉比较硬，并且初段刹车效果并不是非常明显，三分之一行程过后才感觉到刹车的力度。

    smart悬挂调教的很硬朗，路面反馈非常直接，标准的德国车风格，再加上超短的轴距，在经过凹凸的路面时会感觉非常的颠！不过这种硬朗的风格让小车在弯道的表现更加出色，可以看到在山路上高速过弯时，车身几乎没有侧倾，并且车身姿态保持的非常好，并且小巧的车身加上后轮驱动，让转向变的异常的轻松，而且有了ESP的帮助，也不用担心有转向过度或者侧滑的危险，再加上出色的转向系统，让smart拥有了相当出色的操控性，开着这样一辆小车在山路上风驰电掣，的确是个非常惬意的事情！

    我想只是通过我简单的语言描述，还不足矣向大家完全展现出smart所带来的独特魅力，可以说它的驾驶感觉不同于以往我驾驶过的任何一款车，开始时你会感觉难以接受，但是一旦当你适应它之后，会感觉开车原来可以变的如此轻松。

    用不了多久，smart将会来到我们身边，到时候我们国内的用户也将有机会来体验这款个性的小车，尽管16～21万的预售价不太符合国内主流的购车观念，但我想这对于它的吸引力不会产生任何的影响，特别是对于那些追求时尚、个性、自我的年轻一族来说，是一种对于生活的追求，而smart恰好可以诠释他们与众不同的生活乐趣。

   随后我们还会为大家带来关于罗马古城的游记文章，敬请期待……！