动力系统最为耀眼 实拍大众捷达运动版
动力系统:1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速器
1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速器已经成为大众旗下车型的热门动力组合了大家对这套动力组合的参数也已经是耳熟能详,最大功率:131马力(96kw)/5000-6000rpm,最大扭矩:225牛·米/1500-3500rpm,可以说这套动力系统用在捷达身上,动力可以说是杠杠的。
2017年5月15日
更强动力 实测全新捷达1.4T DSG运动版 为了满足年轻消费者的需求,很多厂家都会打造一些适合年轻人的专属车型,还有一部分厂家会在现有的车型为产品更换动力更强的发动机以及更加动感的内饰造型设计,而我们今天测试的新捷达1.4T DSG运动版就是这样一台车。
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编辑总结:新捷达1.4T DSG 运动版除了在车身的造型以及内饰的设计上有所变化之外,至于操控方面这次测试的新捷达1.4T运动版稍有提升,其所使用的1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的黄金组合既可以满足一定的运动型同时又可以兼顾家庭...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月19日
试驾大众 捷达VS5 1.4T+6AT顶配版本
说起捷达,相信这款车型在国内的知名度并不输于家喻户晓的桑塔纳,作为经典家轿的代表车型,大众捷达相信是国内很多90后甚至80后在孩童时代最先知晓或者是了解的车型,如今捷达作为大众品牌子品牌被推出,意在借助老捷达在国内汽车市场的知名度和口碑,拔高这个品牌的形象高度。作为独立品牌推出后捷达的几款新产品,捷达VA3、VS5以及VS7都已经在上海车展上完成了首发亮相,而旗下首款SUV车型捷达VS5在上市前夕迎来了首次试驾活动,而它到底怎么样,我们来看看。
一汽-大众 捷达VS5新车还未上...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月14日
便宜好养经久不衰!捷达详细保养调查 说起捷达,相信用经典,辉煌等词形容最为合适,从第一辆捷达投入中国市场至今,这位车坛元老级人物已经在中国的车市中驰骋了近20年的时间,虽然在技术上早已没有任何优势可言,但皮实耐用保养便宜则是多年来消费者对它一直不变的印象,这也使得捷达成为10万元以下性价比最高的车型之一,也被很多工薪家庭作为购车首选,尤其是它的后期维护,由于保有量巨大,所以低廉的配件价格及强大的保养网络使得它日后的维修保养极为方便,不管你是在正规的4S店,还是简陋的路边修车铺,捷达的配件都可以轻松找到,而且价格也是非常的便宜。我的...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月19日
外观细节小改内饰不变 疑似捷达新车型 日前我们获得到一组一汽-大众捷达的谍照,相比现款,这款测试车在外观细节上有一些改进,编辑猜测,其很可能是改款或者是一款新增的车型。
从谍照来看,这款捷达采用了全新样式的前保险杠,下进气口尺寸更大,并且与两侧线条相呼应,增添了前脸的层次感。此外我们还注意到,这款测试车还配备了黑色进气格栅装饰,同时还有两种新的轮圈样式。
内饰方面,这款捷达和现款车型相比基本没有变化,并采用全黑的配色。编辑猜测,这款车型很可能是改款或者是新增车型,更多的消息,我们也将继续关注。
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