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与德系双雄竞争 试林肯MKZ 2.0T尊耀版

  纠错  2014/10/26 11:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

●  空间体验:后排头部空间狭窄,储物格齐全。

    在乘坐空间方面,林肯MKZ的前排空间充足,但后排的头部空间较为狭窄,身高1.8米的体验者在后排乘坐,头部跟车顶间已经没有余量,对于这个级别的车型而言,有点难以接受。

    储物空间方面,车内的储物格数量不少,配置也较为合理,对于各种物品都能有相应的位置存放。后备厢的容积达到了505L,足以满足日常使用需求。

总结:

   由于我们不是对比试驾,不能直接给出林肯MKZ与两个竞争对手的优劣结论,但是通过单车试驾,我们也了解到了林肯MKZ的特性。从品牌影响力来说,在中国市场上林肯与宝马和奥迪还是有一定的差距;从经销商网络上看,林肯目前仅有3家经销商开业,处于起步阶段,售前和售后都没法与德系双雄竞争。最后是产品方面,林肯MKZ配置丰富,发动机的动力虽然不是最强的但也在同级别中处在中上水平,6AT的变速箱并不具备优势,而且在内饰工艺方面都有提升空间,整体表现应该说达到同级别应有水平。对于林肯MKZ而言,要想成功打开中国市场,提升品牌知名度和完善经销商网络才是当务之急。

2014年10月28日

美国队长新添一股另类风潮 林肯MKZ试驾
     作为老牌美系豪华车的代表,林肯在2005年首次入华,只可惜“生不逢时”,没有能够抓住中国消费者的心,一度退出中国市场。然而,从凯迪拉克近年来在中国的不俗表现,以及福特长期霸占销量榜首的地位,让我们看到豪华车领域,除了德系三强,美系的竞争力也不容小觑。相信林肯也意识到了这一点,时隔6年,这位“美国总统”卷土重来,带来MKZ、MKC两款重量级新车,打算一举拿下豪华SUV和豪华中型轿车两块市场。这次,他来得正是时候——为早已对ABB审美疲劳的中国的豪华车市场新添一股另类风潮。 ...查看全文>> 更多相关>>
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