迈出第二步 林肯新款MKX 2015年将发布
福特计划要在2020年时，使其旗下豪华车品牌林肯的销量达到目前3倍。在这一长期目标的指导下，林肯品牌的扩张正在如火如荼地进行者。而就短期目标而言，林肯将继续在中国市场大力推广。显然，中国市场的汽车的需求量以及中国消费者对豪华汽车的消费能力都是十分可观的。可以预见，林肯品牌在中国的销量将会占据其总销量的大部分。新款MKZ以及MKC车型登陆中国是其第一步。而现在，林肯将要迈出第二步：携新款MKX crossover车型登陆中国。
早在今年4月，林肯就在北京车展发布MKX了概念车。而福特汽车则表示，按照林肯品牌的扩张计划，新款MKX将于明年发布。
现在的问题是，量产版的MKX将会从概念版身上汲取多少灵感呢？公平地讲，与2012年在底特律车展上发布的MKZ概念车相比，这款MKX概念车显得要更加务实，而前者看上去则更像是一款展示未来技术的概念原型。因此，我们推测尽管或多或少量产版的MKX与概念版相比将会有一些改变，但不会太多。
事实上，如果让我们来决策的话，我想我们知道该怎么做。毕竟，已经有一些日子没有看到一款像MKX概念车如此美观的新林肯车型了。我们有理由相信，福特的决策者们要远比我们聪明。
但是，其他豪华汽车品牌显然不会坐视林肯扩张中国市场。它们一定会给以林肯有力的反击。小编挑出了两位林肯MKX的潜在对手。
注：本文所用林肯MKX车型配图均为MKX概念车
竞争车型——凯迪拉克SRX
林肯MKX是一款优秀的豪华crossover车型，它所进入的市场，正是凯迪拉克以及其SRX车型所熟悉的市场。所以，除了都采用3个字母作为车型名字这一共同点之外，MKX和SRX这两款车型更是一对好对手。
目前，凯迪拉克已经对SRX车型进行了一些升级，尤其是内饰方面。不过就发动机而言，并未做出改变。这是因为它所采用的这款3.6升V6发动机已经足够强劲。其最大输出功率为308匹马力，峰值扭矩达到359牛米。这足以使SRX在短短7秒时间内就可以从0加速到60英里/时（96.6公里/时），极速可达188公时/时。
竞争车型——雷克萨斯RX
尽管近一段时雷克萨斯NX是媒体宣传的主角，但RX车型才是雷克萨斯用来反击新款MKX车型的武器。我们相信，在不久的将来，雷克萨斯将会给RX车型换上类似于NX车型那样的时尚造型。但在目前，RX还保留其原有的风格，略有一些改变，例如雷克萨斯新的纺锤型格栅以及LED日间行车灯等，这些都成为RX系列大多数车型的标配。
雷克萨斯RX采用一款3.5升DOHC V6发动机，最大输出功率为270匹马力，峰值扭矩则为325牛米。这或许不如林肯MKX和凯迪拉克SRX那样强劲，但其0-60英时/时（0-96.6公里/时）加速成绩依然可以达到7.7秒，而极速则可达180公里/时。
