唤醒对美式豪华记忆 试驾林肯 MKZ 2.0T
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2014/10/28 15:19:00
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林肯MKZ配备2.0L EcoBoost涡轮增压发动机虽然与MKC上的相同,但调校有细微的变化,普通车型发动机的最大功率为149kW,最大扭矩342Nm;顶配高功率车型发动机最大功率为186kW,最大扭矩389Nm。
我们试驾的MKZ车型搭载了动力为186kW,最大扭矩389Nm的高功率版本发动机,但日常驾驶起来动力输出非常的线性柔和,几乎感觉不到涡轮的存在。这点的表现与MKC相同,油门响应敏捷,基本不会产生轻给油不走,稍重就蹿的现象。采用了6速SelectShift的自动变速器虽然不比双离合,但换挡过程也非常平顺。普通模式下2500rpm就会升挡。在我们试驾的路程中遇到了较长的拥堵路段,即使在停停走走中也没有感受到有明显顿挫。
切换到S挡后,油门更为灵敏,强大的动力储备也渐渐显露,变速箱升挡的时机会向后延迟,让发动机保持在2500rpm以上以获得更大的扭矩,如果继续催动油门,转速会迅速攀升至4000rpm以上,即使是高速超车也非常轻松。
MKZ的悬挂采用了前麦弗逊后多连杆的组合,配有CCD连续可调阻尼悬挂系统,改系统能在0.002秒间实时监测路况,对车身行进、转向和制动做出评估和调整。并提供运动、标准与舒适三种驾驭模式。在舒适模式下,悬挂最为柔软,尽可能多的吸收掉来自路面的颠簸,但在高速过弯时会感觉到有一定的侧倾,而运动模式下,悬挂变硬,通过沟坎变得更加干脆。配合EPAS电子助力转向系统后,驾驭起来非常轻松。
同样,科技配置是林肯的一大特点之一,配有ANC主动噪音控制系统会监测座舱内的噪音,自动产生了一个反向声波,与源噪音相互消融从而降噪。使得车辆即使在高速行驶时,也不会影响车内人员的交谈。在我们试驾的高配车型上,车辆拥有ACC自适应巡航和LKS车道保持系统,在高速路开启后,几乎能完成大部分的驾驶工作。此时你只需轻握住方向盘即可。
编辑点评:单就产品来说,MKZ有着非常吸引人的前卫造型和丰富的科技配置,内饰做工有着该级别应有的水准,空间虽然没有经过加长,但表现也不算差,动力系统虽然比不上目前国内的几个竞争对手,但丰富的科技配置一定程度上弥补了这一短板。目前,林肯停留在国内许多消费者心目中的形象还是那些加长礼宾车等小众车型,并且,其经销商网络也刚刚起步;从品牌影响力来说,它与国内的竞争对手存在着不小的差距,如果快速铺开网络并重塑人们对其品牌形象的认知,是林肯急需面对的一个问题。
2013年1月16日
基于福特翼虎平台 官图解析林肯MKC概念
紧凑级SUV在颇受市场欢迎,也是目前SUV市场中份额最大的车型,但苦于目前在豪华紧凑级SUV市场只有路虎极光、奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3等欧洲车系独挡一面,而美系品牌却在这个领域处于真空状态。而这次美国底特律车展上,我们看到了美国本土品牌林肯亮相了全新紧凑型豪华SUV概念车MKC。
MKC据报道称,将与福特翼虎使用相同平台,虽然目前处于概念车状态,但是我们能够从官图中看出整体设计已经非常接近量产车型。MKC拥有犀利的前脸造型,中网好似打开的翅膀,机盖上部笔直的线条略带隆起,...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月26日
最新家族式前脸设计 林肯新款MKZ将上市 近日我们从官方渠道获悉,林肯新款MKZ将于7月18日上市销售,新车采用了林肯最新家族式前脸设计。
林肯新款MKZ的主要变化集中在前脸设计上,采用了林肯最新家族式前脸设计,大面积镀铬格栅样式与林肯Continental造型相似。尾部方面,新款林肯MKZ与现款车型几乎相同,只是尾灯罩配色由透明色换为红色。
内饰部分,新款林肯MKZ主要针对中控台设计进行细微修改,大量物理按键出现在中央显示屏下方,包括空调控制区域、功能按键等。
动力系统方面,我们预计新款林肯MKZ...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月22日
美式豪华符合大众审美 测2017款林肯MKZ 提到林肯MKZ,你可能会不知道,但如果看到,你肯定会对它过目不忘。毕竟那个前卫激进的前脸,不是在哪辆车上都能看到的。上个月,2017款MKZ上市,它最大的特征——飞翼型中网不见了,取而代之的是家族式的星辉中网,相比之下更加符合大众审美。不过好在尾部那条笔直的一体式车灯还完好的留着原地,让人一眼就能认出它来。
新MKZ外观的变化,在我个人看来,是非常成功的。我不能说老款前卫的前脸造型不好看,但过于激进的外观注定了它只能迎合小众审美。而新的外观在我看来更符合它的身份。大气稳重,更...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月9日
有足够理由去选择 测试林肯MKZ 20H混动 3月底我在以阳光和沙滩著名的三亚试驾了林肯MKZ H混合动力车型,不过由于时间紧张,所以有很多内容没有进行深度体验,比如性能测试、油耗水平等,所以在5月份我再次拿到了测试车,将此前遗漏的内容补全。
● 那些遗漏的细节
此次测试车型依旧为2.0H尊耀版,跟在三亚试驾那款最大区别就是车身颜色不一样,另外本身混动版本与汽油版本身区别就不大,所以在这里不再对外观内饰进行全面的描述,只针对一些细节讲解。
混动车型通常都会把车内氛围做的很炫很有科技感,比如MKZ H混合动力...
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