外观动感精/细度比较高 试驾北斗星X5
乘坐空间:
动力表现
接下来就是试驾感受,让我们来看一看它的表现如何
这台发动机驱动加长过的北斗星X5一点也不会感觉到吃力,动力输出均匀。但离合器的行程有点短,由于是初次驾驶,很容易熄火。转速在2000rpm的时候车内的噪音控制的还是不错的,拉高转速至3000rpm时,动力感觉很充沛,但此时噪音会变大。
全系车型标配电动助力转向,转动的时候力度偏轻,驾驶感觉还是比较轻松的。刹车踏板的前半段有些偏软,深踩进入后半段后,效果还可以。车身设计较高,转弯稍快的话车身侧倾现象不可避免。
节油总决赛
2014年11月5日,第五届北斗星节油大赛总决赛公布最后得奖结果,经过淘汰选拔有五位选手获得奖项,北斗星节油大赛每年都会举行,选手来自不同地区,凭借超凡的驾驶技术,已达到最终节油的目的。下面为大家揭开谜底。
北斗星节油大赛成绩表 | |||||
姓名 |
里程数 |
剩余流量(L) |
耗油量(L) |
个人平均百公里油耗 |
名次 |
郭年苟 |
901.60 |
0 |
30 |
3.3925 |
1 |
张代坤 |
880.10 |
0 |
30 |
3.564 |
2 |
王守义 |
842 |
0 |
30 |
3.6074 |
3 |
张振兵 |
956 |
0 |
30 |
3.6176 |
4 |
王亚兰 |
783.40 |
0 |
30 |
3,7514 |
5 |
总 结:
通过这一天的试驾,北斗星X5给我的印象还不错,外观动感,内饰用材虽然不高端,但做工精细度比较高,座椅虽然没有太多的包裹性,但足够柔软。科技配置丰富,多功能方向盘,以及usb、cd、收音机等功能应有俱全。这台发动机驱动加长过的北斗星X5一点也不会感觉到吃力,动力输出均匀。但离合器的行程有点短,由于是初次驾驶,很容易熄火。转速在2000rpm的时候车内的噪音控制的还是不错的,拉高转速至3000rpm时,动力感觉很充沛,但此时噪音会变大。