“混合型”乐趣 测评MINI PACEMAN ALL4

MINI品牌推出的第二款SUV车型的名字叫做PACEMAN，它与三年前我曾试驾过的COUNTRYMAN使用了相同的发动机、变速箱以及四驱系统，作为MINI家族的第七位成员，这个回归了双门造型的PACEMAN似乎结合了目前所有MINI车型的特点。厂家将其定义为跑车型SUV，但经过几天的接触后，我更愿意称它为“混合型”MINI。

MINI PACEMAN在国内市场共推出了三款不同配置的车型，使用1.6升自吸发动机前轮驱动的入门版COOPER售价33.1万元；1.6升低功率版涡轮增压发动机的四驱版COOPER ALL 4售价34.1万元，本次试驾的是使用1.6升涡轮增压高功率版发动机、四轮驱动的COOPER S ALL 4，售价38.9万元。

外观：跑车型SUV车尾设计有亮点 底盘高度仅为124mm

MINI官方给PACEMAN的定义为跑车型SUV，所以从车型定位上来看，作为MINI第二款SUV车型的PACEMAN应该很容易和COUNTRYMAN进行区分，但不得不承认设计师在外观设计方面偷了个懒，因为从车头看上去，这两款车几乎看不出有什么区别，要不是把他们放在一起，PACEMAN前杠位置的运动型下唇还真是挺不起眼的，为了突出运动感，PACEMAN的头灯也进行了熏黑处理，两款车在车头部分的区别也仅此而已。

来到侧面，情况就大不一样了，笔直的向后倾斜的车顶与微微上扬的车窗边框营造出了Coupe车型般的运动化造型，长长的车门占据了超过一半车厢的长度，从侧面看PACEMAN总有种似曾相识的感觉，没错，它的车顶设计和同样是英国祖籍的那款什么光非常像，那个老乡就是因为有着一副好卖相，在国内捕获了不少女性消费者的芳心。不好意思扯远了，至少在我看来这个设计还是挺潮的。

作为PACEMAN的顶配车型，COOPER S ALL4有着四只19英寸的大脚，这让胎壁看上去非常薄，再加上只有124mm的最小离地间隙，说它是SUV可事实上PACEMAN的通过性能也许还不如一些轿车，就更不用谈越野了，除非你想让四条倍耐力轮胎提前报废。

车尾是PACEMAN最容易区别于其他MINI车型的部分，由于独特的下滑式车顶线条，使得车顶更为低矮，后风挡显得宽且扁，尾灯部分也与其他MINI车型完全不同，圆角四边形的尾灯面积更大，尾灯周围使用了镀铬材质进行装饰。后保险杠采用双色搭配，黑色亚光后唇上是两只粗壮的排气尾喉，这些细节都在强调着同一个概念-运动！如果您还是分不清它与其他MINI的样子，没关系，看看后备厢门上硕大的PACEMAN尾标就知道了。