一副“逆天”的样子 测比亚迪G5旗舰型

驾驶感受

总结

  优点：

1.配置真的太高了。7.59万的入门车型竟将外后视镜电动调节、无骨雨刷、皮质座椅、自动恒温空调、多功能方向盘等作为标配，中高配还将“Pad”搬到了车上，不得不说比亚迪在这方面真的够“狠”；

2.双离合变速箱进步明显，在自主车型中表现不错。当年比亚迪刚推出这台6速干式双离合变速箱的时候，整体表现差强人意，不过在比亚迪G5上换挡的平顺性和对抖动的处理上都有进步。

 不足之处：

1.配置丰富，但是有些配置并没有做到好用。这在比亚迪G5上体现的也比较明显，比如全景影像虽然很实用但是糟糕的画质让实用性大打折扣；

2.后排座椅不能放倒。虽然它的竞品中也有座椅不能放倒的例子，不过帝豪三厢、景逸S50等不少车型还是设计了比例放倒的功能，对于这个很实用的功能，相信很多人愿意拿自动空调来换！

比亚迪G5值不值得买？买哪款？

配置上，比亚迪G5毫无疑问表现很突出，很多配置都比得上更高级别的车型了，虽然有些配置还有不小进步的空间，不过看一下它的价格以及同级车的配置表现你也就释然了。比亚迪G5在性价比上表现比较出色，从这个角度讲，是值得买的！

之前比亚迪这套1.5TI+6速双离合的动力系统在G6上留给我的印象并不好，顿挫、发抖都或多或少存在，不过在G5上除了低速起步还有些抖以外，整体表现比之前改进不少，所以买一个自动挡更加合适，所以总体看来1.5TID豪华型整体表现更好一些。

但是如果你对配置不太感兴趣，只要够平时使用就行的话，那比亚迪G5所处的价格区间可挑选的余地还是比较大的，基本是自主车型中高配都能考虑。

三天的体验，让我对自主车型想了不少，总体上各个厂家都在进步，只是步伐和方向有所差异，最终结果都是提升产品的竞争力，在这条路上没有捷径可走，我们乐于见到的是自主车型的切实进步而不是在只是在宣传上苦苦纠缠于“歪门邪道”的法门上。终究，消费者需要只是一款好的产品，妄自菲薄和妄自尊大都救不了中国汽车自主企业，“不买国产车就是不爱国”这种狭隘民族主义的论调更是行不通。