好看、精致外加好开 实测野马SUV--T70

   “走，今天带你去测野马”老编辑詹哥说道，“带上拿桩桶和卷尺，对了，还有V-BOX（测试仪）。”我内心狂喜：“终于有机会体验美国肌肉性能车了。”一见到真车才知道，并不是那以“肌肉”而闻世的Mustang，而是我们的自主品牌川汽野马呀。不过也不要失望，眼前这辆野马是换了全新车标后推出的新旗舰—T70，它准备杀入10万级SUV市场。俗话说“新年新气象”，这款野马T70给了我们十足的惊喜。这次川汽野马的“马步”跨得还真够大，不仅更好看、更精致。更重要的是，我们一致认为：这是野马第一部真正好开的SUV。

目前我们得知野马T70将会在2015年3月正式上市，将配有1.8L自然吸气和1.8T涡轮增压两个动力版本，并搭配5速手动和CVT变速器，预售价8-12万元。先期投放市场的将是1.8L版本车型，也就是我们今天测评的这款车型。（下文中野马T70简称为T70。） 

外观：熟悉的造型元素 配备前LED转向

T70虽然还未上市，但在它的外形上我们能找到很多熟悉的元素。外观造型和途锐非常相似，中网借鉴了路虎车型的设计。众多借鉴元素“拼凑”的T70视觉却并不突兀，在灯组方面也有自己的特色。

我们也发现些问题：1.打开自动大灯（Auto挡）后，并不能切换到远光灯常亮状态；2.近光挡下切换到远光灯，近光灯会自动关闭，不能和远光灯共同开启；3.前大灯组配有12颗LED灯，但日行灯只占有3颗，视觉效果并不出众。所以我们建议厂商能够对这些地方进行改进。

内饰：对称式中控设计 内饰大面积软性材质

内饰依然能看到大众车型的影子，风格偏向成熟稳重。内饰配色和用料的搭配比较讲究，让T70的内饰整体上了一个档次。

在体验中，行车电脑的油量显示误导了我们（见上图）。我们拿到车就以为快没油了，开往加油站的途中才发现续航里程还有216km，再仔细观察发现，油量并不是柱状条，而是以旁边的小指针作为指示。这点的用户体验较差，建议改进。

本页小结：

外观和内饰方面无疑借鉴了大众的成功车型，很多人可能会嗤之以鼻，但在没有强大的设计团队时，对野马汽车而言，借鉴也是一种学习。不过我们还是希望野马能做出自己的设计风格，借鉴总不是长久之计。不过配备LED转向灯、内饰大面采用软性材料，这些都是T70自身的亮点，值得肯定。