主打多功能/性价比 实测昌河福瑞达M50

测试环节：百公里加速13.34秒 制动力度不够均匀

加速测试：0-100km/h加速时间13.34秒

发动机在起步阶段对转速并没有做过多限制，但经过尝试我们最终将转速控制在3000rpm左右。因为，在这个转速下发动机的扭矩输出可以达到一个最佳状态。快速抬起离合踏板，轮胎有明显打滑的迹象，但随后恢复抓地力也足够迅速。不过在转速接近6000rpm左右，转速迅速掉落，动力也出现了衔接不够紧密的情况。

从加速曲线上看，车辆在接近40km/h后，加速度G值瞬间跌落至0.1g以下，并持续了大约0.5秒左右，随后升入2挡。虽然加速的中后段动力输出相对平稳许多，但最后0-100km/h的加速时间为13.34秒；综合来看，加速前段出现的动力衔接不紧密的情况极大的影响到了最终成绩。

制动测试：100-0km/h刹车距离42.65米

制动测试中，全力踩下刹车踏板，能感觉到虚位占据了近前三分之一的行程。在这过程中，制动力释放得不够充分，而整个制动中，力度也不够均匀。不过，车身姿态保持的还算不错。后悬挂部分没有出现过度拉伸，车头也没有急剧下压的势头。

通过曲线图可以看到，制动前段大约40米的距离内，加速度G值都没有到达一个理想的区间。虽然中后段制动力释放均匀，但前段的明显波动还是对制动距离造成了负面影响。最终，100-0km/h刹车距离为42.65米，这个成绩只能算是一般。