操控表现达到国际水准 试奇瑞 艾瑞泽3
艾瑞泽3重新定义了自主品牌A0级家轿，不但外观品质得到了升华，在操控表现上也是达到了国际水准。
测试地点：中国·辽宁省·大连市
自从去年奇瑞艾瑞泽7上市，就为国内市场带来了不小的波澜，也正式启动了国内自主品牌新一代A级家轿的序曲，而今年国内的A级家轿市场更是热闹非凡，合资品牌有新卡罗拉、改款思域、新科鲁兹等，自主品牌有景逸S50、比亚迪G5等等纷纷登场，为家轿市场带来了一片繁荣景象。而对于A0级家轿市场，丰田新致炫、本田新飞度、福特新嘉年华等也是马不停蹄地来到了中国市场，但对于国内自主品牌来说，大家都一直在保持沉默，好像大家忽略了跟上国际A0级家轿的步伐。好在奇瑞第一个打破了这沉默，在国内第一个发出了声音——高调推出了艾瑞泽3。而艾瑞泽3能否支撑起国内自主品牌新一代A0级家轿的形象呢?
品质让人满意
刚一看到艾瑞泽3时，我就可以感受到，作为艾瑞泽家族中的全新成员，艾瑞泽3继承了艾瑞泽7身上的一些优秀特质，特别是在感官品质方面。艾瑞泽3水流动感车身造型设计理念依然承袭了艾瑞泽系列的“水”元素，同时又蕴含其自身造型特点。艾瑞泽3车身的水流元素比艾瑞泽7更加迅猛、动感，让它更加充满力量与激情，是更具年轻运动气息的力量之水。艾瑞泽3发动机舱盖上隆起的两条肌肉线条，其设计灵感源自充满力量感和男性魅力的“人鱼线”，显示出了阳刚的气息。动感俯冲式双腰线，还有COUPE式车尾造型和集成了LED转向指示灯的后视镜都使其更具运动和时代气息。为了更运动，艾瑞泽3还选择了带着白眉的熏黑式晶钻前大灯。虽然整体造型与国际新一代A0级家轿更豪迈、奔放的造型比较起来还显得有些拘谨，不过艾瑞泽3完全继承了艾瑞泽7的高品质标准，车身表面的光滑程度、室内装饰件的精细度等都呈现出了合资品牌的高水准。
跳出了廉价商品的怪圈
进入车内时，首先感受到的是闻不到异味，完全超越了国内同级自主品牌，也为我带来了更愉悦的驾驶心情。方向盘、仪表盘、液晶屏和下方的功能键区域，保持与艾瑞泽7一致的家族化特征，同时也保持着一致的高品质感，让我改变了自主品牌A0级等同“廉价”的代名词。当转动方向盘和拨动挡把时带来的手感也是相当不错，可以说艾瑞泽3的内饰让人满意。另外，艾瑞泽3还有同级中值得炫耀的带超大7英寸屏幕的多功能影音娱乐导航系统。在空间表现上也很让我满意，尤其是后排空间，看着就很宽敞。另外还具有502L超大行李厢空间和25处储物空间，很便于车上人员装载物品。
艾瑞泽3还具有移动智能概念，搭载了 CLOUDRIVE 1.0 LITE系统，满足年轻消费人群行车移动互联需求。CLOUDRIVE 1.0 LITE还可以通过安装在艾瑞泽3上的数据收集和传送装置，将从OBD(车载诊断)收集的车辆信息传递至数据处理中心。通过数据处理中心处理过的车辆信息会被发送至用户的手机客户端，因此，用户就可以通过手机上的相关应用来实时了解车辆状态，并且以此来实现艾瑞泽3用户之间的沟通和互动等功能。
