线条简洁明快 解读奥迪新一代Q7豪华SUV

奥迪用Q7开创了自己在豪华SUV市场上的一片天地，如今新一代Q7登场，把奥迪的风格发挥得淋漓尽致。

一眼看到新款Q7缩略图的时候，我还以为这是奥迪新推出的另一款大型旅行车。高挑的车身高度被大面积的侧窗和与车身同色的轮眉处理很好地隐藏了起来，视觉上拉低了Q7的重心高度，整车比例舒展而协调，线条简洁明快，是新时代的奥迪设计语言。车头的细节也进化到了最新版本，大嘴中网不再单单以面积取胜，倒梯形的轮廓已经发展成为如今明确的六边形。与中网连接在一起的大灯造型看上去简单，但仔细观察内部的发光体设计，你会惊叹英格尔斯塔特灯具厂的执着：把灯光的功能玩出如此花样，真的还挺震撼的。

相比较外观的更新，我倒是认为新Q7的内饰设计更值得好好品味。经过重新思考的中控台功能布局显得简洁而富有现代感，奥迪从新款下研始实施的内饰设计新思路充分运用减法让车内变得焕然一新。仪表盘完全使用了大面积液晶显示屏的方案，信息组合更佳灵活，功能性空前强大。MMI控制区域让人眼前一亮，新一代的触控操作模式和更符合人体工学的按键布局都预示着新Q7将在车载多媒体信息系统方面成为同级别车型中的领先者。而兼容包括苹果CarPlay和谷歌安卓Auto。新一代车载系统的智能手机，也让Q7保持了科技方面的领先地位。

仔细研究车身之后我们发现新款Q7的车身外部尺寸比前代车型变短了也变窄了，但即便如此这辆长 5.05米，宽1.97米，高1.75米的大家伙还是能够提供比之前更长的座舱内部长度，以及更充足的头部空间。作为全新换代的车型，Q7在车身结构方面的轻量化程度让人印象深刻。以3.0TDI型号的新 Q7为例，整备质量仅为1995公斤，与上一代车型相比重量减轻了多达325公斤之多，这相当于四个成年人的标准体重，幅度相当惊人。减重的手段除了瘦身之外，还包括使用超高强度钢材和其他轻金属材质，以及对车内组件的全方位轻量化设计。

与之相对应的是燃油效率的巨幅提升，新款Q7的平均油耗水平比前代车型下降了多达26％。与此同时，新款Q7 e-tron quattro车型还将首次提供基于柴油机的插电混合动力四驱系统，既保证了大型 SUV需要的四驱能力，又充分发挥了柴油发动机强劲的扭矩优势，同时还利用插电式混合动力系统进一步降低油耗，可谓一举多得。

新Q7重新思考了大型SUV的设计和制造，让新车变的更高效，更动感，也更先进。这样的变化对于奥迪来说是顺理成章的成长，新进化完善的设计语言也在Q7上得到了充分的展现。与奔驰GLE和宝马 X5相比，Q7并没有盲目追随某种设计潮流，而是坚持自己的方向，为自己照亮前方，坚定前行。