打个漂亮的翻身仗 测评新讴歌TLX 2.4L

    内饰与配置：设计很有立体感 材质与配置当属一流

    不同于外形的张扬个性，讴歌TLX的内饰设计体现了日系车特有的细腻与精致，而很显然这也是出自日本设计师的笔下，从这里你能找回属于本田的传统风格，所以这种精致的设计很容易让人产生好感。整体虽然还是延续了上一代TL车型的运动性与特点，但设计上却显得更富有层次感，细节的处理也更加到位，材质也进行了优化，因此TLX的内部给人感觉拥有了豪华车的气质。

    方向盘延续了TL车型的三幅设计，但做了一些改进式设计，视觉效果和功能性都更强了。握感也比较饱满厚实，完全从运动性出发。并且方向盘功能绝对强大，音响控制、电话、巡航系统一样不少。而且还加入了方向盘加热功能，这一配置在同级车中也是比较少见的。

    之前TL中控面板上那些密密麻麻的按钮不见了，取而代之的是时下流行的双屏设计，上屏显示导航、DVD，下屏显示空调音响等，下屏是触摸控制屏，点击的时候会有震动回馈，配合上下方的少量实体按键，操作起来的感觉更加便利也更容易上手。

    中控台上TL那醒目的多功能控制旋钮得以保留，通过它可以控制上方液晶屏幕的大部分功能，包括音响系统、车辆设定和导航系统。这套系统的操作非常容易，尤其导航系统，即使你没有接触过讴歌车型，也可以在几分钟内熟练使用它。液晶屏幕中的导航路线引导相当出色，导航地图在中控大屏上显示的是广域地图，而在仪表盘液晶屏上则显示的是关键路口和重要设施，且图形界面很清晰直观。

    同时我们测试的这款TLX的豪华版应用了AcuraLink（全能智驾）系统，其功能与通用的Onstar安吉星，丰田与雷克萨斯的G-book智能副驾等类似，它包含了紧急救援、车辆被盗追踪、远程控制、人工地图检索、周边设施人工检索、实时路况信息以及车辆远程故障诊断等服务，更给力的是，4年内免收服务费。

    在讴歌TLX的高配车型上，它还装了ACC自适应巡航系统、LKAS车道保持辅助系统以及BSI盲点检测系统等一系列主动安全配置，下面我们就来详细的体验一下这三项高科技配置。