配备8速双离合变速箱 试驾体验讴歌TLX

动力：输出平顺大方 变速箱表现佳

上面这张图看完之后大家有什么想法？笔者认为这发动机舱实在太过凌乱了，实在和讴歌这个豪华品牌不搭，相当于思铂睿2.4L Si是什么样的机舱，TLX就是什么样，好歹你加个盖子吧。

下面简单说一下这个变速箱，它是全球首款搭载液力变矩器的8速双离合变速箱，像我们都知道一般的自动变速箱（AT）都带有液力变矩器，在辅助衔接动力的同时还能保有平顺性和舒适性，一举改变了常见的双离合变速箱低速蠕行振动的缺点，而这款8DCT也继承了双离合变速箱换挡快的特点。

TLX的另一亮点即为PAWS（全轮精准转向技术），理论上来说它能够通过优化行驶线路轨迹，所需扭矩输入更少，使得驾驶更为自如。其主要表现为以下三种情况。

1、异相位：表现为车辆中低速行驶时，后轮与前轮指向相反，可减少转向不足，使车辆反应敏捷。

2、同相位：表现为车型高速行驶时，后轮与前轮指向相同，提高车尾的响应能力。

3、内八字位：表现为车型高速驾驶制动时，后轮呈八字内倾使得制动响应更加稳定。

小结：简单总结一下讴歌TLX的动态表现，作为一款运动型中型车，优秀的动力组合匹配，8速双离合变速箱的完美表现，以及PAWS四轮精准转向系统等众多高科技的配置辅佐，让TLX在每个驾驶模式下都有令人满意的表现。不过仔细想想，其中大多数的表在思铂睿2.4L车型上也能感受到，这不免让人感叹TLX与思铂睿的动态表现差异甚微。