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7月左右上市 东南DX7博朗高寒天气测试

  纠错  2015/1/26 14:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

绕桩及高速变道

高速行驶时车辆躲避障碍物考验的是车身稳定性能,在开启ESC时车身主动偏向另一侧的情况下,稍微反带一把方向电子系统便会最大程度的修正车身回到正常轨迹,关闭ESC后,高速变线这样的侧滑动作也就在所难免。

冷启动测试

在单向/双向变道测试、环形测试及绕桩测试中,测试现场对DX7博朗ESC系统开、关差异对比,直观感受到依靠ESC系统DX7博朗实现变道的平稳,在加速和制动测试中,DX7博朗分别在高摩擦水泥路、低摩擦抛光冰路上进行直线加速和紧急制动测试,起步阶段的快速启动性与短距刹车的稳定及时,多项功能配置可以有效保障行车安全。

总结:车身稳定系统的作用不亲身体验一下很难理解其中的奥秘,或许每辆车型的操控极限是固定的,但更多的驾驶辅助功能在保障了日常行驶安全下,驾驶员同时正确的驾驶可以更有效的避免事故发生。

 

2018年4月15日

搭载一款1.8T动力 东南DX7 Prime已上市
    2018年4月10日晚间,全新东南DX7 Prime正式上市。新车搭载一款1.8T动力,共分为9款车型,售价区间为10.29-14.99万元。另外,东南DX7经典版也同时上市,售价区间8.99-10.99万元。 不久前,我们曾试驾过全新东南DX7 Prime,大家可以点击浏览。 进入DX7 Prime的车内,明显感觉比老款车型更加精致,这也符合了东南对Prime的定义:向豪华再晋级。车辆内部大面积使用软质材料和金属拉丝面板,看上去非常有质感。另...查看全文>> 更多相关>>
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