提速感让人颇感意外 测海马M3 1.5L CVT
海马M3采用海马汽车全新开发的A级轿车平台,由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。是一款全新紧凑型A级家用轿车。而早在2012年广州车展就已经发布的海马M3,搭载了1.5L发动机,主攻低端紧凑级市场,配备手动5速、可模拟6速的CVT变速箱。而CVT在大多数人的印象中是和缓的代表,而海马M3的测试改变这一印象。
外观方面,海马M3的车身线条流畅,镀铬前进气格栅配合犀利的前大灯,使M3的前脸拥有了非常不错的视觉效果。M3的尾部设计则采用了较为简约的设计,镀铬装饰条让M3的尾部看起来颇具动感。
动力方面,海马M3采用海马自主研发的1.5L发动机,型号HMA GN15-VF,最大功率82kw/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm。M3搭载海马HMA GN15-VF发动机,配合可变气门正时和电子油门技术,拥有强大自主研发能力,引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司柔性生产线制造生产,最高扭矩147Nm。
型号为HMA GN15-VF的1.5L自然吸气引擎最大扭矩爆发在4000rpm,起步初期由于CVT变速箱的影响,提速缓和;但转速升至3000rpm,能够明显感受到车速的连续提升,4000rpm后M3的提速感反而越发强劲,让人意外。
从测试数据上看,海马M3 1.5L CVT车型的制动效果从100-0km/h仅用40.11米,这个成绩表现不错。而通过制动G值的曲线,我们也发现海马M3制动效果非常有力持久,连续的近-1G力的表现近乎贯穿起始。
总结:尽管配备了CVT变速箱,在提速测试中海马M3的表现在转速3000rpm以后的确让人感到意外,动力提升的梯度让人有些不敢相信这是一台CVT变速箱。同时在日常行驶中,CVT变速箱的结构及特性又确保了海马M3能够拥有一个不错的油耗成绩。
2013年11月13日
空间是优势 实测海马M3 1.5L CVT旗舰型
自海马福美来之后,海马汽车方面少有打得响的产品推出。人们却总免不了将海马和马自达品牌联系在一起。不久前,海马汽车M3正式上市。该车在外观设计上可以说完全脱离了其他品牌的痕迹。海马M3主打中低端紧凑车市场,共有8种配置,包括5款MT车型和3款CVT车型,均搭载1.5L发动机。也因为该车5.98万-8.98万元的价格区间,海马M3将和长城C30、宝骏630、东南V3菱悦等同级别车型进行角逐。
本次试驾的车型为海马M3 1.5L CVT旗舰型,厂商指导价为8.98万元。此前,我们曾对海马M3...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月21日
价格下调但配置不变 海马M3降价6000元 近日,海马汽车宣布下调海马M3部分车型的市场指导价格,其中涉及降价的三款车型下调幅度均达到6000元人民币。另外官方还宣布,停售手动和CVT版本的舒适型、豪华型以及旗舰型,而在售车型除了保留此次下调售价的三款车型之外,还有两款七彩领航版。
海马M3部分车型调价前后对比表
车型
原售价(万元)
调整幅度(万元)
现售价(万元)
1.5L 手动 标准型
5.98
↘0.6
5.38
1.5L 手动 精英型
...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月18日
接近同级别合资车性能 全新海马M3体会
海马M3定位在家用A级车市场,它将在下月底举办的上海车展期间正式上市,价格将在6-8万元区间,略低于海马之前已有的车型福美来(7~10万元区间)。与以往海马同级别的车型不同,海马M3由海马的郑州工厂生产,而非海南工厂。
国际设计团队打造的流畅动感造型
海马M3由意大利LD‘A公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye等国际团队操刀设计打造。车身整体的流畅造型、能很好烘托运动感的硬朗线条,这些都十分符合国人的审美标准。
海马M3设计上的成功之处不仅仅在于美观...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月27日
提速感让人颇感意外 测海马M3 1.5L CVT
海马M3采用海马汽车全新开发的A级轿车平台,由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。是一款全新紧凑型A级家用轿车。而早在2012年广州车展就已经发布的海马M3,搭载了1.5L发动机,主攻低端紧凑级市场,配备手动5速、可模拟6速的CVT变速箱。而CVT在大多数人的印象中是和缓的代表,而海马M3的测试改变这一印象。
外观方面,海马M3的车身线条流畅,镀铬前进气格栅配合犀利的前大灯,使M3的前脸拥有了非常不错的视觉效果。M3的尾部设计则采用了较为简约的设计,镀铬装饰条让M3的尾部看起来颇...
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