硬汉本质未改变 东风风度MX6 CVT四驱版
内饰:布局与老奇骏相同
内饰 布局与老奇骏相同
进入MX6车内,一番熟悉的景象,甚至可以说与老奇骏的内饰布局同出一辙。但是在做工上,MX6同样大量采用软性材质打造,无论是做工还是质感,均属于合资品牌行列。这点十分值得肯定,就是郑州日产并没有因为自主的缘故放弃品质。
那么MX6与老奇骏在内饰设计上到底有哪些求同存异的地方呢?别着急,让我们继续来“找茬”。
仪表盘与方向盘均与老款奇骏保持了相同的做工与设计。仪表盘读数清晰、直观,方向盘上的多功能按钮布局与老奇骏一样,质感相当好,但操作不熟悉的话使用起来会稍有不便。
而在多媒体配置方面,MX6仅在两款高配车型上配有导航功能。而整个多媒体屏幕的操作与样式与老奇骏有着很大的变化,值得肯定的是,MX6所配备的中央多媒体屏幕无论是按键还是触屏均展现出了合资品牌级别的流畅度与细腻程度。
MX6在配置上绝对要超脱于老款奇骏,如今在全新奇骏上才配备的360°全景影像就同样出现在了MX6之上。不仅如此,MX6还装有前后倒车雷达,这绝对让许多有倒车影像但没有雷达的车型羡慕不已。当车辆停驻、或倒车时,位于车内后视镜左边的雷达监测就能够得以显示,但最为遗憾的是,MX6并没有配备自动泊车系统。
配置超脱于对手是MX6本身的一大核心竞争力,但在自己的所有车型配置中,高配车型绝对是MX6最有卖点的。除了全系标配的自动恒温空调以外,仅有高配车型才拥有胎压监测装置以及前排座椅加热功能。
2015年3月22日
基于老款奇骏打造 东风风度MX6正式上市 2015年3月19日,郑州日产旗下的新款SUV东风风度MX6正式上市。新车基于东风日产老款奇骏打造而来,目前只提供2.0L一种排量,按驱动形式和变速箱不同共有6款车型供消费者选择,其售价区间为12.28万~16.98万元。
之前我们也对手动挡和自动挡车型都做了详细测评,请您点击如下链接查看:
《多个踏板 多点乐趣 试驾东风风度MX6手动版》
《硬汉归来 试驾东风风度MX6 CVT四驱版》
外观方面:新车依旧是大家熟悉的老款奇骏设计,不过还是对细节部分进行了改进,例如前进气...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月22日
与对手贴身肉搏 试驾东风风度MX6手动版 “大让利大酬宾,原价20-26万的产品,现在统统降价,最低只卖12万!不要二十六万九千八,一半的价钱开回家!”
如果一个广告这么做,你肯定会觉得很low。不过事实就是这样,老款奇骏换了一身行头重新登场,改名为东风风度MX6。从合资改为纯国产后,拉低身价开始和哈弗H6、长安CS75等对手贴身肉搏。
MX6有手动6MT和自动CVT两种变速箱形式,均搭配2.0发动机。之前我的同事超哥已经试驾了CVT车型 ,这次我试驾的是手动变速箱车型。相比CVT,手动挡车型脚下多了一个踏板,对车辆拥有更多的主动...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月6日
老奇骏换标减配降价 测风度MX6 CVT四驱 对于东风风度MX6,很多网友表示这肯定是“坑”,把老奇骏换标、减配再跟进个“亲民售价”,一切看上去省时省力却不怀好意。但事实是换标是真,减配却过于阴谋论,MX6配置水平比老奇骏2.0L提升了不只一处两处,这是写在白纸黑字上的;至于那些表面看不到的,比如MX6能拥有与老奇骏一样的行驶质感吗?越野行得通吗?2.0L引擎应付日常够用吗?空间表现怎么样?坚持看完下面的文字,相信您能找到一些答案。
大家来找茬:老奇骏/MX6外观有不同之处
风度MX6外观设计几乎百分百保留了老奇...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月21日
换装CVT无级变速箱 东风风度MX6全能版 郑州日产官方宣布,东风风度MX6将会在8月28日推出一款全能版车型,即将上市的东风风度MX6全能版将基于在售的领航版配置打造,价格会比在售的CVT卓越版更低一些。
动力方面:该车搭载的依旧是一款2.0L发动机,其最高功率为106kw,与现款车型的不同之处在于换装了CVT无级变速箱。
编辑点评:东风风度MX6即将推出的全能版相比现款车型变化并不大,不同之处是换装了CVT无级变速箱,使消费者有了更多的选择。...
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