驾驶更灵活 2015款福特征服者Platinum

  纠错  2015/2/7 21:08:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
    如果普通路人看到这辆福特SUV恐怕并不会投入太多的目光,因为看起来就像是一辆上个世纪流行的SUV,但实际上这确实是福特家族的2015款全尺寸SUV——Expedition(征服者)。但不得不说,福特征服者一直以来在外观设计上就没有太大的突破,不知道是不是设计师偷懒消极怠工,但福特表示征服者一直以来都在不断的完善升级,在2015款车型上也有着不少的变化,更小排量的发动机会有更加出色的动力表现,让这款全尺寸SUV驾驶起来更加灵活。

或许还有些朋友对这款征服者尚不了解,但说道他的同胞林肯领航员(Navigator)应该不算陌生,这两款车基于相同的平台,相比之下征服者的升级的确算是可圈可点:内饰的做工用料更加考究、隔音效果也更出色、电动助力转向等配置也更加丰富、新款发动机有着更强的动力输出和更好的燃油经济性。这款全尺寸SUV拥有三排座布局,最多容纳8名乘客,并且分为两种轴距,2015款车型共分为四种内饰等级:XLT、Limited、King Ranch以及2015款车型新增加了顶配Platinum型号。

“还是有很多客户希望拥有一台传统的全尺寸SUV车型,新款征服者就是为这些客户准备的,”征服者车型市场总监Keith Wilson表示,“那些喜欢福特品牌的客户自然会认同我们的文化,当然我们也为客户准备了足够的空间、出色的性能等非常不错的体验,无论是驾驶还是乘坐。”

在1996年,福特征服者作为Bronco车型的接班人发布,其定位在探险者(Explorer)和远足(Excursion)之间,后者在2005年停产。目前来看,征服者依旧是少数基于皮卡底盘打造的全尺寸车型,这套底盘上也诞生了销售火爆的F-150皮卡。尽管面对仅有2%的市场,福特依旧在坚持,这就是福特的态度。

还是先来看看这辆2015款征服者,外观上似乎没有太多值得书写的内容,前脸的造型也难以察觉有什么变化,只是保险杠中的雾灯升级为了LED日间行车灯;尾部也只有仔细观察才能发现新的镀铬排气。轮圈方面在2015款车型中采用了新的造型并且最大可以选装22英寸的型号。短轴距车身长度为5232mm,轴距超过了3米达到 3022mm,长轴距版车型车身长度为5608mm,轴距达到了3327mm,因此车内的空间自然是毋庸置疑的宽敞,对于第三排乘客来说也有着足够的私人空间。

内饰方面不得不说新款征服者的隔音降噪效果相比之前更加出色,除了全车车身隔音材料的增加之外前风挡标配的是隔音玻璃,全面的升级让车内的噪音减少了20%。Limited、King Ranch和Platinum三个型号的主驾和副驾的车窗玻璃也换上了隔音玻璃,可以看得出福特为了让乘客有更加安静的车内环境也是下足了功夫。

2015款征服者终于“随大流”开始使用了无钥匙进入和一键启动,中控台上的8英寸触摸屏对于征服者来说也算是新鲜玩意,这套多媒体系统继承了MyFord Touch系统、卫星导航、SiriusXM以及手机连接等功能。车辆行驶信息通过仪表台中的两款4.2英寸屏幕显示,索尼印象系统以及倒车摄像头对于征服者来说同样新鲜。

对于这样一款传统风格甚至有些复古风格的车型来说,实木装饰真的是必不可少的装饰。因此在这辆征服者车型上,大面积的实木装饰也理所当然,方向盘也结合的实木和真皮材质,当然音响控制、空调控制以及巡航控制等功能都可以通过这个手感出色的多功能方向盘控制。相比老款车型,2015款征服者加入了盲区警告系统、前后驻车雷达、7色LED氛围灯等实用性配置。

引擎盖下,福特只为新款征服者准备了3.5升EcoBoost V6发动机,与F-150皮卡上的那台发动机相同。365马力和570N·m的动力输出相比老款的5.4升V8发动机增加了55马力和75N·m,充沛的动力让这台体重颇大的全尺寸SUV驾驶起来更加轻松。六速SelectShife自动变速箱提供了手动模式,新款动力总成除了获得了更好的性能之外,燃油经济性也有客观的改善。

试驾的过程虽然只有短短的300公里,但也覆盖了拥堵的市区路段和部分高速路段,最明显的感受就是车内真的是非常安静。另外让我们印象深刻的就是这套动力总成了,变速箱的换挡时间也掌控的比较理想,悬挂系统提供了舒适、普通和运动三种模式满足驾驶者的需求。电动助力转向则能够有效减少驾驶者的负担,毕竟这辆全尺寸SUV的体重着实不轻。

福特征服者凭借传统SUV的风格已然能够征服不少的消费者,当然与时下火爆的紧凑级SUV无法相比,但前者更加注重一种文化,这一点只有征服者车主才会懂。

2019年1月13日

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