品味大大提升...测评宝马220i软顶敞篷
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2015/3/13 11:06:00
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● 驾控:一款很有驾驶乐趣的小车
在动力方面,宝马220i车型搭载2.0L涡轮增压发动机,它的最大功率为135kW/5000-6250rpm,最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm。从数据来看,这样的动力推动车身并不是硕大的车型来说好不困难。至于传动系统上,新车仍然搭载了宝马车型上常见的8速手自一体变速箱。
其实对于一款比较崇尚驾驶的车型来说,2系软顶敞篷的确带来了不错驾驶体验。首先是动力总成方面,众所熟知的2.0T发动机提供了充沛的动力,这完全符合年轻运动的定位。但如果偏偏要和性能车一决高下的话,220i的动力显然达不到“强悍”的地步。
遇到多弯路段,你完全可以感受到宝马2系敞篷精准的转向调教,这种整体感觉与宝马1系类似。此外,清晰精准的指向性,也再次让大家领教了宝马车型与生俱来的驾驶乐趣。
由于车身尺寸和轴距相对紧凑,宝马2系敞篷在过弯时车身灵活自如,整体感受与驾驶一辆1系没有什么不同,绝对是一款驾驶乐趣十足的车型。
当然,与其他宝马车型一样,宝马2系敞篷配备了“驾驶模式可选”,它可以控制油门响应时间、喷油量、换挡时机,从而获取最佳的动力表现。而此时转向力度也会随着“运动模式”而慢慢收紧,让高速驾驶变得更有信心。
宝马从未在悬挂调教上放弃对运动的追求,扎实的悬挂调教与厚重的底盘可以为驾驶带来不错的体验。但宝马2系敞篷本身就不是一款纯粹的速度“机器”,所以它的悬挂并不硬,在保证了拉风驾驶时,也不会让自己的屁股受罪。
许多车型的无边框车窗设计都会在一定程度上影响噪音表现,但宝马2系敞篷却将这个问题控制的很好,日常驾驶中基本感觉不到它与宝马1系和3系有何不同,这得益于出色的做工用料,以及良好的密封效果。
2014年3月6日
日内瓦车展: 实拍宝马高动力版-M235i
当宝马3系两门版车型被宝马4系所取代的时候,这个套路又在1系身上再次上演,所以宝马2系的出现也就没有那么奇怪了,在此次日内瓦车展上,我们探馆并对这款车型目前的最高动力版车型M235i进行了实拍,下面我们来看一下。
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新车整体外观采用了墨尔本红特殊涂装,而前脸也采用了分体式网状格栅设计,两侧还配备了炭黑反光镜。车身侧面采用了溜背式轿跑设计风格,车尾设计与宝马旗下X4、X6车型如出一辙,双边单出式排气布局更加凸显车型运动感。
而内饰...
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11月洛杉矶车展亮相 宝马全新2系轿跑谍照 为了进一步迎合全新的市场需求,宝马2系于2013年正式推出,其拥有轿跑及敞篷两个版本车型,与同级奥迪A3、奔驰A级相比可选择性更多。近日宝马全新2系Gran Coupe(豪华轿跑版)现身海外地区进行测试,该车将于11月洛杉矶车展亮相,年内正式上市。
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双门、小尺寸、强动力 到店实拍宝马2系 宝马前置后驱的技术独步世界,让世人迷恋不已。也有些人,对小尺寸的灵活车型钟爱有加,所以当年1系M总是有价无市。如今,随着1系三厢的日渐式微,2系终于强势登场。双门、小尺寸和强劲的动力,而且还是后驱,2系给我们带来的无限的憧憬。
当2系定义为1系coupe的接班人时,它注定必须要青出于蓝而胜于蓝。在笔者看来,它确实很出色,尤其是外观。更加低矮修长的车身,更加丰富而分明的轮廓线条。而且,它有一双带有家族特征的慧眼。
●外观:修长+杀气
当我第一眼看到2系的时候...
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