靠着这张霸气的脸 实拍全新雷克萨斯RX

● 标配自适应可调悬架/多重驾驶模式选择功能

这个小标题只是针对RX350 F SPORT车型而言的哟，作为全新RX的运动版车型，它不仅拥有上侧提到的两项重要配置，并且还为消费者带来了换挡拨片、专属仪表盘等个性化装备。

共10款车型

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该车在外观和内饰方面进行了运动化装饰，比如前后保险杠的空气动力学设计，还有独有的20英寸轮圈样式。内饰颜色搭配也有所改变，RX450h上稳重的木纹饰板、深棕色座椅都不见了踪影，取而代之的是银色拉丝质感饰板和红色座椅，营造了较强的运动氛围。

● 8速自动变速箱首秀

动力方面，RX350 F SPORT搭载的是一台3.5升V6发动机，最大功率220千瓦，与之匹配的是一台全新的8速自动变速箱。这在同级别车型中也已经不再稀奇，全新RX的这一举动算是跟上了时代的步伐。而RX450h车型使用的是由一台3.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，以提供更出色的燃油经济性。此外，两款车型都会继续提供全时四驱系统。

▲ 总结

可以说全新雷克萨斯RX的最直观的变化还是来自于视觉效果，以统一家族风格并且提升车辆的新鲜感。此外，一些智能、科技配置（诸如更多的主动安全装备）的增加也在一定程度上提升了车辆的安全系数与驾乘舒适性，不过光从硬性指标上看，并没能与竞争对手拉开距离，基本上是旗鼓相当。

但撇开冷冰冰的配置表和参数外，当我坐进全新RX车厢内时还是被它精细的做工和人性化的设计打动了，而这些也正是雷克萨斯品牌所拥有的特点之一。此时再回过头看看竞争对手，RX的底气自然就足了不少。

另外，此次展出的仅是RX350 F SPORT和RX450h版本，相信它们在售价方面也会比较高，现款车型同排量版本的售价维持在70-80万元之间，而在国内销量最好的还是RX270版本，售价在45-60万元之间，所以全新RX还需推出一款排量更小的车型来提升销量，比如2.0T版本。这样它就可以继续现在上下通吃的状态，下可以凭借较大的空间和出色的质感与中型SUV（比如奥迪Q5）竞争，上又可以通过丰富的配置及高性价比与中大型SUV（比如奔驰ML）分一杯羹。