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好用是关键 试凯翼C3R 1.5L MT 金钻版

  纠错  2015/4/8 11:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    或许你还不知道,中国品牌去年多了一个新品牌,叫凯翼汽车。什么来头?有人说是奇瑞的子品牌,百度一搜就知道其实并不是。又有人说它是在充分利用奇瑞的边角料资源,真的吗?跟厂家领导闲聊的时候听到一个走漏嘴的消息,它们正在做一个具有13寸屏幕的车载系统,打算往智能化方向发展。别怪我孤陋寡闻,但还真没听说奇瑞要做这个。跑题了,还是把目光回到今天要试驾的新车C3R上吧。 

  如果你有听说过凯翼C3,那就简单了,就是它的两厢版本,动力总成都是一样的,内饰也像是一个模具倒出来的,估计价格也跟C3差不多。聊奔驰的时候可以比豪华,聊欧洲车可以比操控,但5万元左右的小型车对于用户来说,就像是白米饭能填饱肚子一样,能顺利地把我从A点送到B点就可以了,甜酸苦辣是别人的事情。我们今天试驾的是凯翼C3R 1.5L MT 金钻版(以下简称凯翼C3R),是顶配车型。

  外观方面凯翼C3R使用简单耐看的设计,没有复杂的线条,更没有模仿的痕迹,颜值挺高的。LED日间行车灯、扰流尾翼以及亮面的铝合金轮圈都属于加分项目。

2015年4月8日

小车有其过人之处 试驾凯翼C3R金钻版
     迄今为止,各大厂商在推出同一款车型的两厢与三厢版时,似乎都不约而同的选择了只在B柱之后做手脚的办法。这样做的好处就是可以让更多的零部件通用化,而降低车辆的制造以及设计研发成本。但刚刚上市的凯翼C3R却打破的这一定律,成功的与之前上市的三厢版C3车型划分开,那么除了外观以外,这款经济型小车还有哪些过人之处呢,咱们接着往下看。 在回顾完三厢版凯翼C3之后,咱们再来看一下作为凯翼品牌的第二款车型C3R。新车型定位为一款A0级小车,在车身尺寸上较三厢版的C3更精致。同时在车头的...查看全文>> 更多相关>>
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