幸福就在身边 试驾吉利新远景1.3T 6MT

　　我对吉利的肯定是发自内心的，因为它确实在不断创造新的幸福味道，相信前段时间，大家讨论最多的自主轿车非吉利博瑞莫属，的确，从新帝豪到今天的新远景，再到博瑞，吉利的进步在不断将它的不足所掩盖，让更多的人给予了它更多的肯定。表扬的话先不多说，还是通过几个问题回到今天的主角吉利新远景。

●问题一：新远景的“新”在哪里？

　　首先在外观方面，新远景改头换面般扔掉了老款远景的旧衣，转而穿上了GC7的行头，并通过细节之处的改变来进一步提升了时尚感，并且家族式的进化也让新远景更加年轻运动，最明显的就是车头下方的一体式进气隔栅，与新帝豪如出一辙。

　　而内饰方面，新远景同样沿用了GC7的布局，不过中控在加入吉利全新的手机交互娱乐系统的同时，也进行了一些细微调整，减少了以前繁琐的控制按键，并增加更多的银色装饰条，视觉效果更时尚精致外，功能性也更强大。

●问题二：哪些亮点主流配置？

　　除了上一个问题谈到的外观内饰，新远景在配置上的提升也非常给力，试驾的高配车型包含了真皮方向盘、自动空调、无钥匙启动/进入等主流功能，并且全新的吉利手机交互娱乐系统也搭载其中，还包含导航与可视倒车功能。面面俱到的主流配置让新远景有着更大的吸引力。

●问题三：1.3T+6MT给力么？

　　真的给力！去年试驾新帝豪的时候第一次感受了这台1.3T涡轮增压发动机，不过在新帝豪上匹配的是CVT变速箱，而略显温柔的CVT视乎更在意平顺与舒适。所以，当我把玩直接干脆的6速手动档时，不光好玩了许多，动力似乎也更加给力了。

　　这并不是开玩笑，133匹马力和185牛米的扭矩对于日常使用来说不仅是够用，还略显富余，再加上6速手动档高效的传递，提速轻快、超车也能足够果断。而至于新远景是否会搭载自动变速箱，我想吉利一开始是拒绝的，因为再往上还有新帝豪。

●问题四：哪些对手得小心了？

　　吉利新远景上市以来，销量可谓节节攀升，2015年1-3月销量更是达到了30357辆，在细分市场排名由第10名跃居至第2名，紧跟比亚迪F3，这样强劲的势头证明了新远景的实力，更是让艾瑞泽3、悦翔V7以及比亚迪F3得小心提防了。

　　除了容貌和配置，国人对尺寸也是比较看重，新远景这点倒是没什么优势，不过也与竞争对手相差无几，好在大气的外观使它扬长避短，并且内部的空间足够充裕，所以均衡的实力让它在市场中表现不凡。