我有我的骄傲 实测东风标致2008 1.6THP
加速测试
加速成绩很让人满意,8.35秒的数据比之前测试的雪铁龙C3-XR 1.6THP还快一些,整个1挡时,前轮会时不时的突破抓地极限。变速箱升挡的速度并不算快,稍微浪费了点时间,不然成绩还能更好。当然,它的加速成绩在小型SUV里已经基本没有对手了,我们还苛求什么呢?
制动测试
不过,刹车测试,2008的表现就没那么灵光了,从G值上看,四条佳通轮胎在制动初段的抓地力还是不错的,但悬架偏软的问题在制动测试时表现得尤为明显:太软的前悬架无法提供足够的支撑,前轴增加的重量又放大了点头的效应,使得后轮附着力大大降低。全力踩下制动踏板,狼狈的“点头”之后,悬架还会出现上下跳动的情况,整个制动过程车身重心很不稳定,最终成绩43.91米,将将及格,让人略感失望。
油耗测试
油耗成绩则是个不折不扣的惊喜,在平均时速29km/h,全程空调的情况下,2008的实测油耗为7.7L/100km,行车电脑显示油耗为7.5L/100km,需要说明的是,由于测试当天气温接近30度,为保证空调系统的运行,启停系统工作的时间并不长,即便如此,2008依旧能取得这样的成绩,值得称赞。
噪音测试
噪音的整体表现让人满意,相比1.6L车型,1.6T发动机的怠速噪音要更明显一些,不过6AT变速箱让高速巡航时的转速大大降低,所以120km/h时噪音相比1.6L车型降低不少,不过高速时风噪依旧比较明显。整体看,2008的噪音控制属于同级优秀水平。
总结:
这是一款优缺点都很明显的车型,动力强,油耗出色、舒适性也能够让人满意,外形和内饰的设计都很给人好感,此外,还有让人羡慕的全景玻璃顶和漂亮的氛围灯。本以为搭载了1.6T+6AT动力组合的2008能够很好的补齐此前1.6L车型的短板。可惜6AT变速箱和1.6T发动机的匹配并不成熟,低速升挡的平顺性糟糕,此外,偏软的悬架还导致制动成绩不理想。
标致2008 2015款 1.6THP 自动领航版
其实2008的硬件素质还是相当不错的,油耗和加速的实测成绩都是同级领先水准,但是在动力系统的匹配和悬架调校方面,东风标致似乎没有太花心思。这就好比一个漂亮的姑娘,身材和脸蛋都挺好,但是却患上了蛮不讲理的公主病,给人的好感立即减半。我也希望在接下来的改款中,东风标致能尽快改进这两个不足。毕竟,本来各方面条件不错一款产品,最后却因为匹配的问题表现失常,真挺让人惋惜的。
2013年2月20日
有着208风格的小狮子 官图解析标致2008 PSA越来越重视在中国市场的步伐,也加快了在国内投放新车的速度。标致2008定位于小型SUV,即将在3月份开幕的日内瓦车展正式亮相,日前,它发布了大量的官方实车图片,我们先通过官图来彻底的了解一下这款小型SUV。
标致2008官图解析
之所以说是2014年值得期待的车型,一是因为这款车将于2014年在东风标致组装生产,二是小型SUV非常受关注,上市不久的别克昂科拉和即将上市的福特翼搏都得到了很高的关注度,如果标致2008来到国内,也将是一位重磅对手。标致2008基于小型车208的平台打造,...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月18日
难得的“小清新”之作 试东风标致2008 一辆轿车化的小型SUV,拥有SUV的靓丽外表、精致的内饰做工和小型轿车才有的出色操控性。即使动力系统稍显落伍,仍不能阻挡我对其的喜爱。在汽车产品严重同质化的今天,东风标致2008是一款难得的“小清新”之作。相信这头小狮子不仅会强力搅动小型SUV市场,也会吃掉部分原本属于紧凑级产品的蛋糕
你有你的个性,我有我的追求,这样的世界才足够精彩。谁说国人一味的贪大求全,如今小型SUV的风潮渐起,恰恰说明中国的年轻一代们,在用车观念上正朝着多元化在转变。越来越多的人摆脱了以往对汽车“高文上”的追求、那些精...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月2日
全景天顶视觉效果很棒 试东风标致2008 这是最近试过最好玩的车型,没有之一。好玩在哪?先是那种赛车游戏般的驾驶体验让媒体老师们直呼过瘾,就像玩GT5似的。再来个全玻璃天顶,视觉效果绝对霸气,这级别这价位绝对买不到。2008真的挺有创意,创意几乎大到把不足的地方掩盖了,走起看车去。
热身问题又来了,看完之后思路更清晰哦~~
Q1:2008卖什么价?
预售价10-15万,这符合很多人的预算区间,基本上来说,就是比翼博贵一点点,比昂科拉便宜。即使最顶配也才刚好跟昂科拉最便宜的沾边,这心理价位...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月5日
很好玩的小型SUV 海外试驾全新标致2008 上个月刚刚结束的广州车展上,标致全球首发了全新一代2008车型,与之一同首发的还有纯电版车型标致e-2008,而这两款车都产自东风标致,由此可见法国品牌标致在中国市场“重整雄风”的决心。过去一年的车市并不温暖,对于法系品牌来说更有些寒冬的意味。先前法系车一味追求设计,留下了好口碑却没能打动更多中国消费者的心,此次标致在中国首发了2008后便马不停蹄了在法国组织了2008试驾,让媒体能够最先的体验到这款全新车型,而这款车在外观、内饰以及空间设计都是上海研发中心与巴黎总部设计团队密切合作的结果,尤其...
查看全文>> 更多相关>>