换代势在必行 实拍思域1.8L自动舒适版
下笔前,编辑特意查询了东本思域的销量,根据2015年4月中国汽车销量排行榜的数据,4月份全国思域的销量为3332台,1-4月累计销量9860台。这位昔日的王者销量甚至不如东本自家的杰德,虽然去年6月官方对其进行了一起中期改款,但年事已高的九代思域还是到了暮年,换代已势在必行,但这款车型真的不吸引眼球了么?其实不然。
经过中期改款的思域的确变得更显精神了一些,但总体上仍传承着思域车系的家族化元素。本田在中国市场上的产品大量使用镀铬装饰的风格并没有用在改款思域上,只是浅浅的点缀便已足够。
黑色的蜂窝状中网营造了非常不错的运动感,细长的镀铬饰条是车头部分少见的圆滑设计。大灯依旧采用远近光分体设计,近光部分带有聚光透镜,只可惜氙气光源只属于顶配车型。
超大倾角的A柱设计是对上代车型的传承,高挑上扬的腰线给了思域前冲的感觉。
16寸双五幅轮辋造型并不算突出,相信很多对外观有要求的消费者肯定会换掉它。遥控钥匙是全系车型的标配,但无钥匙进入及启动就只有中高配才能拥有了。
车尾依旧是非常短促的设计,给人的感觉十分紧致、干练,毫无拖沓感。后备箱盖上新增了一条细长的镀铬饰条与车头作呼应,保险杠下部变得更加复杂,更像日本街头赛车的风格。
尾灯轮廓在改款之后变得更加平直,棱角分明内尾灯尺寸加大,相比原作看着顺眼多了。
2011年9月18日
外观上有所改变 成都车展实拍全新思域
在本届成都车展上,东风本田全新思域正式与国内消费者见面。东风本田此次推出的新思域有三个级别共6款车型,其中1.8L四款、2.0L两款。下面将对这款车的外观进行详细的解析,下面就让我们一同来了解一下。
东风本田新款思域的外观采用了概念车CR-Z的设计元素,不过前脸设计与海外版有一定的区别,大面积的镀铬装饰也完全符合国人的审美。新思域1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计,而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计,看起来十分动感和时尚。
通过上图我们也可以看到,这款新...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月30日
舒适进化到底 试驾体验东风本田新思域
思域在本田的产品目录中有着举足轻重的地位,动动鼠标不难发现,它上市至今已有32年的历史,历经九代车型的演变,算得上是一款传奇车型。但市场竞争是残酷的,随着对手们纷纷换代升级,思域的销量受到明显的影响,这显然是厂家不乐意见到的状况。于是2014款新思域应运而生,新车虽然不是全新换代车型,但在外形和动力方面均有所改进,算得上是厂家比较有诚意的动作。那么下面我们就来详细了解一番这款中期改款车型。
外观:换装美规前脸
虽然是一款中期改款产品,新款思域的设计更新并不马虎,整个思路参...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月5日
本田旗下当家花旦 解析新一代欧版思域
和雅阁一样,思域也是本田旗下的当家花旦车型,1973年诞生的思域已经走过了风风雨雨的38年,到目前为止全球累计销量已经突破2000万辆,可谓战绩辉煌,在本田的族谱里面有着举足轻重的地位。此外,思域的第九代车型也已经正式面世,十月中旬已经在国内开售。
【第九代欧版思域】
本田思域是一款多元化的车型,它针对不同的国家和地区分别推出了不同的版本,有三门掀背两厢版、五门掀背两厢、五门三厢、硬顶跑车coupe以及混合动力版等,以适应不同国家的审美风格,而且不同版本的外观造型相差甚远,部分车...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月21日
“欧范儿”的厚重感 新思域测试及保养 转眼间已经和新思域相伴了三个月的时间,行驶了4000公里,我也对它的脾气有了更进一步的认识;新思域像一位能为我遮风挡雨的好伙伴。第三期我就主要分享一下驾驶感受以及首保体验,希望能给真正关注这款车的人提供一些有用的信息。
●动力表现出色
在第一篇当中已分享过我的购车需求,动力不弱是一项硬指标,新思域在这方面账面就够漂亮了,十几万、7秒车,还能说啥。
尽管如此,这款动力单元还是调校的偏为保守,因为CDX搭载的同款1.5T发动机就做到了账面182Ps,峰值扭矩240...
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