加速暴力机器 试驾体验比亚迪唐混动SUV
日前,编辑有幸在深港澳车展开幕之前提前体验了比亚迪最新的混动SUV——唐。这是比亚迪旗下第一款“452”车型,基于已经上市多年的S6平台二次开发,但定位明显更高。动力方面的表现则十分突出,而由于采用油电混合动力系统,油耗也可以维持在很低的水平,具体这款车表现得怎么样,请跟随编辑来一探究竟。
动力体验:风一样的大家伙
比亚迪唐动力系统工作状态 |
工作模式 |
汽油发动机 |
前桥电机 |
后桥电机 |
车辆状态 |
最强动力 |
输出 |
输出 |
输出 |
四驱行驶,动力效果最强 |
最节能 |
静止 |
输出 |
输出 |
四驱行驶,纯电动,最省油 |
行驶充电 |
输出 |
发电 |
输出 |
四驱行驶,油电混动+充电 |
怠速充电 |
输出 |
发电 |
静止 |
静止怠速,充电 |
作为具有汽油发动机和两台电动机的混合动力SUV,唐可以实现多种动力模式的转换,而通过电控系统对于车辆的优化,使得唐不仅能够跑的足够快,而且对燃油的消耗也能保持在很低的水平。在这效率为王的年代,唐的确站到了空前的高度。
虽然测试过程十分短暂,但唐给编辑留下的印象却是难以忘记的。即便不能按照常规测试那样进行弹射起步,但完全踩下油门(其实也是电门)踏板的一瞬间,编辑整个人就被牢牢地按在座椅上面了,这种从一而终的暴力加速感受一直持续到冲过200米外的重点线,不得不踩刹车的那一刻,相信将来您若是去4S店里试驾的话也会有同样的想法。这货绝对有能力在红绿灯起步的时候干掉身边的绝大多数对手,只不过编辑绝不鼓励您这么做。
2015年6月13日
造型相当前卫 深港澳车展比亚迪唐上市 6月6日,在深港澳车展上比亚迪唐正式上市,新车先期共推2款车型,售价区间为27.98-51.88万元。新车都采用“双模”混动技术和电动四驱 布局。新车可享受国家3.15万元/辆的新能源补贴,而地方政府(北京除外)也会给予消费者1:1的补贴金额,同时免征购置税和车船税。
比亚迪唐
指导价(万元)
极速版
51.88
全时四驱旗舰型
27.98
制表: 2015-6-8
● 车型简介:
外观方面,比亚迪唐的车身...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月14日
全系均采用七座布局 新一代唐最新消息 日前,网上曝光了比亚迪新一代唐的最新信息,这款车将会在2018年4月开幕的北京车展上正式亮相,新车会提供三种动力,三种不同外观设计,全系均采用七座布局。
比亚迪新一代唐的官图此前已经正式发布,新车采用了全新的外观造型设计,更加原创、更加时尚的设计让其相比于上一代车型更有吸引力,很多消费者对于这样惊艳的新面貌也比较肯定。细节方面,高配车型所使用的22英寸轮圈、Brembo的高性能制动系统等都让新车富有冲击力。
『全新比亚迪唐内饰设计图』
在内饰部分,新一代唐也采用...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月19日
分分钟成为关键先生 测试比亚迪唐燃油版 比亚迪全新一代唐的出场实在高调,又是疯狂的加速成绩,又是22英寸大轮圈和Brembo六活塞刹车系统这样夸张的配置,自然成功吸引了不少的关注。不过新一代唐家族里除了靠性能抢眼的唐插电混动车型之外,其实还有燃油版车型,不过你也不用担心这听上去没那么嚣张的燃油版车型,它会被大家忽视掉。虽然它不像插电混动车型那样高调地玩性能,但它有一个更具杀伤力的武器,那就是亲民的价格。现在风头被插电混动版压过的它在市场表现上可是分分钟会成为关键先生。
中型SUV市场相当火热,但看看这里的“爆款”车型,它们个个都...
查看全文>> 更多相关>>2019年9月11日
紧跟步伐 试驾比亚迪唐DM 双擎四驱版 比亚迪第三代DM插电混合动力系统的双擎四驱版首次搭载在宋Pro DM上,与我们熟悉的采用发动机+前后双电动机组成动力系统的三擎四驱版不同的是,它更改为发动机+后电动机的组合,即前轮由发动机驱动,后轮由电动机驱动。在宋Pro DM尝鲜后,唐DM也紧跟步伐,即将推出属于自己的双擎四驱版。
显然,双擎四驱版的动力水平是不如三擎四驱版那么强悍的,但又有什么所谓呢?须知道它的0-100km/h官方加速时间也不过是5.9秒而已,而且它的纯电续航里程(电池容量20kWh)能够与三擎四驱版保持一致,均为8...
查看全文>> 更多相关>>