稳健但不失激情 测讴歌RLX 3.5L Hybrid
随着中国经济的快速发展,国人的荷包也越来越鼓,我们对飞驰在大街上的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这类豪华车也习以为常。对于豪华的诠释恐怕许多人也早已有了自己的理解,但对于性能车迷来说,豪华中若带有性能才能算是完美。当然,汽车厂商对于这类"终极"产品更始看得重中之重。讴歌,请记住这个来自美国的日系品牌,虽然还有人称其为"阿库拉",但是在我看来,它在技术与性能层面的口碑远比它的名字更加响亮。
本次我们测试的就是一部香槟金色的讴歌RLX四驱轿车。没错!四驱。而且是一台搭载Hybrid混合动力系统的四驱车,这就是讴歌的全新旗舰车型-讴歌RLX 3.5L Hybrid SH-AWD版(以下称之为讴歌RLX混动)。
外观设计 除了钻石眼大灯其余均中规中矩
我们先来看看它的外观,除了富于视觉冲击力的钻石眼全LED 大灯之外,RLX混动的每一道线条、每一个曲面都透露着传统日系车型的中庸与和谐。并不像欧洲车那样,为了迎合市场,热衷于各种"L"的加长车型,讴歌或者说本田系列更喜欢将原汁原味的风格。初次打量,它的身形更像是一部中级车,但是置身车内,尤其是观察右后视镜或是坐到后排时,明显能感受到这部车的宽与长。
除了车尾的SH-AWD标示之外,RLX混动的车尾与普通版没有什么区别。尾部的线条与前脸的盾形设计相呼应,下方镀铬装饰的保险杠配合鲨鱼鳍天线,有点美国车那种敦实厚重的感觉,LED尾灯与前大灯相呼应,总之都是各种"炫酷"的元素。
2016年2月19日
感受四区魅力 试讴歌RLX Sport Hybrid 多数人的“Dream Car”无非就是豪华车、超跑类的,而那些飞驰在马路上的保时捷、奔驰S级等同级别的车又是经常见到,有趋向街车的意思,已经见到毫无感觉,有一个品牌我们可以称它为隐形豪华——讴歌,这个日系高端品牌在国内并不能受到多数人的喜爱或关注,原因很简单,外观简单没有太夸张的修饰,而内在的技术又有多少人真正了解呢?更何况我们今天的主角RLX Sport Hybrid。
本文主角:讴歌RLX 3.5L Sport Hybrid SH-AWD版(以下文中简称为RLX或混动版R...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月19日
绅士的运动 图片解析新一代讴歌旗舰RLX 不如电子品牌的旗舰产品几乎一年一换的浮躁,主流车企的旗舰产品,总有近乎于世袭制般的稳定继承者,以保证其血统的纯正与威望的稳固。讴歌RLX并不是冒然天降的本田旗舰,虽是全新的称谓,或还是首次获知,并不打紧;若是笔者告诉你,眼前的便是本田里程Legend的第五代车型,一个初始化的了解应该便会在你脑海里产生。但这并不是你看完这一段就关掉网页的理由,因为这台融合了2005年以来本田汽车生产新造诣的RLX里面,真有些你不知道的事。
● 传奇:未完的“里程”,谁来重新启程
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
宝石眼“Jewel Eye” 深度测试讴歌RLX RLX作为讴歌的旗舰车型代表了本田旗下最先进的技术和最顶级的设计,这辆车给我留下了深刻的印象,日本人对豪华的理解是否更符合东方人的审美需求呢?
RLX在洛杉矶车展全球首发不久就来到中国市场,并将于今年6月上市,讴歌近年来在华的一些新车型频频与全球市场保持较高的同步率,这一方面显示出讴歌对中国市场的重视,另一方面也说明讴歌对其产品的信心。上一代RL我认为是讴歌旗下最好的车型,不论车辆的驾驶和乘坐品质还是综合性能都代表了本田造车的最高水准,以概念车的身份先行亮相的RLX则携更多高新技术闪亮登场...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月25日
少数派的奇思妙想!试驾讴歌RLX新旗舰 少数派不是贬义词,而是有个性的象征。讴歌配得上这个名字。从最新的旗舰RLK来看,加了个字母“X”,是不是意味着你随时可能会在车上拢到奇思妙想?
值得一提的是,每次开到讴歌的车,心头总会有几许期待,期待它会带给我不同于某些豪华品牌的特徽。我承认,因为公关宣传的强势和物料的充足,我们这些媒体开过了太多奔驰、奥迪、宝马。没错,这三家之间有些明显的个性区别,但若是和别国豪华品牌相比,它们三个就趋同于“德国味道”了。即使是好的东西,用多了,就会趋于麻木,所以我已经对德国豪华车麻木了。对于德国车以外的豪华...
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