依然搭载8速自动变速箱 新款雅科仕官图
近日,编辑从现代汽车获得消息,其发布了新款雅科仕的官图和相关信息,新款车型的外观、配置和动力均有所变化。
外观方面,新车的前进气格栅由目前的直瀑式改为了横幅式设计。内饰方面,新款车型保持了与现款车型相同的设计。
配置方面,新车将配备后备厢自动开启功能,司机或车主只要携带钥匙在身上,在后备厢前站立几秒,后备厢就会自动开启。
动力方面,新款雅科仕将搭载经过调校的5.0L V8发动机,其最大功率为434马力,相比现款车型提高了4马力。这款发动机的综合油耗为13.1L/100km。传动系统方面,新款雅科仕将依然搭载8速自动变速箱。
2010年3月12日
进口韩系高端车型 新款雅科仕静态测评 现代汽车在国内家用车领域一直有出色的表现,伊兰特、悦动的销售成绩也都稳居榜单的前几位,现代这个品牌在国内的认知度也越来越高。不过,它在中高端领域却一直不温不火,作为韩国车企中的龙头老大,出现这样的情况实在是不应该,所以近几年来现代汽车开始将精力更多的转移到中高端豪华轿车上面,先是推出全新行政级车型劳恩斯,现在,轮到起亚车系中最豪华的雅科仕了,我们今天的这位主角在10年后改头换面的重新登场,说是有惊艳的感觉一点也不为过。
● 外观
新款雅科仕的长宽高分别为5160mm、1890m...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月22日
跻身豪华行列 试驾体验雅科仕3.8豪华版 Equus雅科仕车型于1999年春进入市场,它代表现代品牌的造车最高水准,在海外市场则称为世纪(Centennial),但确实限于现代汽车技术的水平,第一代雅科仕并没有引起太大的反响。2009年5月,时隔十年,现代研发自己的后驱底盘,推出第二代雅科仕,意图真正跻身豪华车市场。在亚洲,拥有豪华汽车品牌和技术的当属日本,不过近年韩国的汽车工业成长迅速,也开始尝试往豪华车领域靠拢,最具代表性的就是今天的主角——现代Equus雅科仕。今天就让小编带大家一起再次领略雅科仕3.8豪华版的优雅魅力。另外得...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月20日
韩国车也能上百万? 2014款现代雅科仕 曾以为,参照达尔文的物竞天择、适者生存定律,有三类生物是不适宜生存在大气层内的:第一类是吃了韭菜饺不刷牙就来上班的人,第二类是给科鲁兹装AMG大包围的人,第三类则是花整整100万去买一台韩国车的人。
但现在时代不同了,刚刚发布的2014款现代雅科仕,或许真有那两板斧驳回编者刚才的观点。于是编者义不容辞地有了这个义务,紧握着医保卡,为大家带来以下热辣新车评析。
● 科普类前言:”雅科仕“为何物?
俗话常说:“你没吃过猪肉还没见过猪跑?”这时候雅科仕就略显尴尬了,...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月11日
跨进豪华领域 试驾2011款现代雅科仕V8
我们发现在韩国到处可见现代雅科仕,无论是在首尔市区的饭店,高速路入口还是城区内,经常可以看见它的身影。作为现代目前最豪华的后驱四门轿车,它的配置和动力水平毫无疑问已经达到主流豪华车水平,这从另一方面也显示了现代进军豪华车市场的决心,而目前这部分市场仍被欧美日品牌所占据。
我们是在现代Namyang测试场开始对2011款现代雅科仕进行试驾的,这款车的造型看起来与现代家族其他车型明显不同,显得更为大气尊贵。第一眼看上去,雅科仕的外观有点模仿雷克萨斯LS系列,尤其是车头部分,但总体看...
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