不容小觑 斯巴鲁XV小改款内饰底盘升级

斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱的全能性通过斯巴鲁旗下的车型定位就可见一斑，斯巴鲁XV原本只是一辆在紧凑型轿车平台上通过提高离地间隙打造而来的一辆跨界车，不过由于水平对置全时四驱的存在，斯巴鲁XV也竟然能够将一干纯种的城市SUV挑于马下。日前，斯巴鲁在英国市场再度推出了经过小幅升级后的XV，而相比于老款车型，新车最大的特点在于升级了内饰并有效提升了底盘的响应。

在车辆内部，此次小改款的斯巴鲁XV针对中控台上的信息娱乐系统进行了改进，以一台7英寸的触屏式液晶显示器取代了老款车型上的配置，而这一细节的变化也使得斯巴鲁XV的中控台呈现出了与新一代傲虎类似的造型风格。为配合信息娱乐系统的升级，中控台的饰条也采用金属光泽的饰板进行点缀。针对老款车型上暴露的部分人机工程学问题，新XV对仪表板、方向盘、扶手箱等位置进行了修改，以改善驾驶者使用舒适度。新增加的信息娱乐系统相比于老款车型增加了全新的语音控制系统，驾驶者可以通过语音实现对音响、空调、导航等功能的设定。同时这套系统还提供了与智能手机和平板电脑的连接功能，附属功能方面还加入了USB接口等。据斯巴鲁官方的消息显示，此次小改款的XV还着重提升了内饰的材质。

动力方面，小改款的斯巴鲁XV依旧保留着2.0L水平对置汽柴油发动机的配置。不过在悬挂和底盘方面有了较大幅度的升级。前后悬挂的减震器与弹簧的距离进行了缩小，从而减小了细微震动对于车辆舒适性的影响。同时，车辆悬架的支撑性也有所提升，更好的抑制了车辆快速过弯时的侧倾以及起步刹车时的俯仰。转向系统相比于老款车型而言对转向传统比进行了调整，从此前的15.5:1降低到了14:1，由此方向盘的圈数也变成了2.8圈。由此改善了XV的转向响应。与之对应的，前横梁也经过了加强。

在 NVH方面，新XV着重加大了隔音材料的用量，同时采用了更厚的侧窗和挡风玻璃。经过一番升级，新车比老款车型在车内造影方面降低了1分贝。在价格方面，新XV在英国起步售价为21995英镑，约合人民币21.3万元。柴油版车型23995英镑，约合人民币23.28万元。