以安全主导 冰雪体验2017斯巴鲁SUV全系
还有两周就到春节了,相信大家都在总结或是感慨一年的收获与成长,准备放松自己来年继续拼搏;但我们的工作还没有结束,准确的讲是冰雪体验之旅还没有结束,在这个冬季我们体验了无数复杂路况与驾驶挑战,从复杂的山地到冰封的湖面可谓大大的长了见识,但今天我们要说的不一样,因为斯巴鲁给我们带来一场最不同的体验;
全时四轮驱动与水平对置引擎是斯巴鲁的招牌,此次体验的重点自然不能少了它,不同在哪呢?牙克石-30°气温下冰封的湖面上,我们体验的主题是安全试驾;车辆主要由傲虎/森林人/SUBARU XV组成,通过三个大科目来体验不一样的安全辅助技能。
SUBARU XV
斯巴鲁XV的试驾场地设置了蛇形穿桩/圆环八字赛道路线,紧凑的车身配合水平对置以及全时四驱系统,在冰雪路面上提供很不一样的运动驾驶感受,较硬的底盘设定,提供很强的路感回馈,低重心特点在XV身上更加出众,车头的指向灵敏度很高,让你感觉这不是一台SUV应该有的表现。
斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎的底盘设定比XV柔软舒适了许多,但操控性能有增无减,在开启ESP情况下,尽量提高一些入弯速度,出弯也会出现明显的转向过度动作,底盘反应保持一贯的高水准。
2016年10月16日
性价比有所提升 2017款斯巴鲁XV已上市 斯巴鲁官方于10月10日宣布,2017款斯巴鲁XV正式上市,新款车型在售价方面与2016款保持一致,售价区间为18.98-22.98万元。
配置方面:新款斯巴鲁XV在外观和内饰方面较2016款车型变化不大,仅针对部分车型的配置有所升级,其中2.0i进取版、2.0i精英版、2.0i豪华版三款车型的音响系统中增加了“Siri Eyes Free系统”,该系统可通过语音控制车内部分功能,提高了行车安全性。配置方面,新车配备有双温区自动空调、胎压监测以及自动启停等配置。
动力...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月31日
混合的别有一番韵味 试驾斯巴鲁SUV-XV
在试车报告之前,容我带来一则让人激动的新闻,早前网络上流出STI停产的消息让很多玩车人士都不禁失望,无论北方、南方,只要喜欢玩车、喜欢斯巴鲁的朋友都对WRX、STI两款车型深有感情。不过据斯巴鲁市场部部长高桥一哉肯定,网络流传的纯属流言,WRX和STI将继续生产,只是STI和WRX合并成一个独立车系,姑且让我们称之为运动车系,相对偏向民用的翼豹将不再引入中国,换句话说,以后在华的斯巴鲁分工将非常明显,斯巴鲁偏向性能的品牌效应由STI、WRX继续担当,而肩负销售责任的还需要像XV这类混合车...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月6日
刚烈肌肉男 泰国海外试驾斯巴鲁XV2.0 在经过第五代力狮以及第三代翼豹车系平滑、柔顺的车身曲线后,斯巴鲁的产品设计语言在2011年年底揭示「Confidence in Motion」全新品牌精神,迎来全面革新。随着2010年11月洛杉矶车展的翼豹Design概念车、2011年4月中旬上海车展的XV Concept概念车、2011年4月下旬纽约车展的第四代翼豹,一直到2011年9月法兰克福车展的量产版XV亮相,斯巴鲁全新一代的外型语言可谓正式确立。甩脱原先的滑顺,接下来斯巴鲁旗下的产品,将陆续披覆上更为刚烈、更具肌肉感的线条。
...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月11日
以安全主导 冰雪体验2017斯巴鲁SUV全系
还有两周就到春节了,相信大家都在总结或是感慨一年的收获与成长,准备放松自己来年继续拼搏;但我们的工作还没有结束,准确的讲是冰雪体验之旅还没有结束,在这个冬季我们体验了无数复杂路况与驾驶挑战,从复杂的山地到冰封的湖面可谓大大的长了见识,但今天我们要说的不一样,因为斯巴鲁给我们带来一场最不同的体验;
全时四轮驱动与水平对置引擎是斯巴鲁的招牌,此次体验的重点自然不能少了它,不同在哪呢?牙克石-30°气温下冰封的湖面上,我们体验的主题是安全试驾;车辆主要由傲虎/森林人/SUBARU XV组成,通过...
查看全文>> 更多相关>>