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拆的惨不忍睹 斯巴鲁XV全车隔音改音响

  纠错  2012/6/18 10:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

斯巴鲁提到手跑了3000多公里,很满意这个车,开起来很舒服。可是本人小纠结噪音问题。很多车友提到过斯巴鲁的风噪和胎噪,在市区基本听不到噪音,因为城市噪音太大,可是跑高速SUV的噪音特点就出来了。还有就是原车音响太烂,只能当收音机使用。为了彻底改变这个状况,让斯巴鲁没有遗憾,我决定做全车隔音和改造音响,我的要求如下:

1、全车隔音,总价合理(4门、后备箱、掀背、地板、翼子板、防火墙、4轮弧、底盘装甲、引擎盖、中控,能做的都做,要求隔音起码满铺2层,不能插花铺设)

2、隔音效果达到或者靠近20万轿车水准,车门不再单薄,音响够用。

3、音响么随便换个1500米一套的喜力士啊摩雷啊都可以,本人不是发烧友,只求不再难听。

4、所有材料必须环保再环保。

   市场考察:

   首先百度、谷歌一圈,看看国内隔音使用材料和施工作业,大致了解行情。

发现网上知名度高的是国产大能,找到合肥两家指定经销商咨询。没找熟人情况下一家报价9000多米,一家近8000米。我勒个去,死贵啊,跟网友实战价格不能比,大能太贵了啊,果断放弃。

在朋友指引下找到合肥TNT音响专业店,经过一番咨询果断选择全车3M隔音和摩雷音响。

施工一共进行了2天合计有20小时吧,施工很细致,我中间抽空去拍了照如下:

全车最少两层隔音或吸音,一层制震板一层吸音棉,一半部位是3层隔音,用料方面很满意。

打开车门,没什么隔音物,难怪单薄

左后车内拆完

驾驶席拆完,光板

掀开原车地板隔音,只有一层吸音棉,3M的(白色部分),黑色部分是原车地板绒布

驾驶席拆完

车内地板拆掉

2012年10月22日

高速急刹车有点肉 斯巴鲁XV改装刹车盘
     经使用了18000km后个个人感觉xv车在高速急刹车有点肉,现将刹车的改造,改装后的刹车非常满意。 1.前剎车两活塞分泵改为原厂的四活塞分泵、 2.更换前剎车盘 3.改换傲虎原厂后杀车的刹车盘、 4.改换傲虎后杀车分泵、后羊角等。 全部一天改装完毕、下面上图给童鞋参考, 左原厂的四活塞分泵 右原厂的四活塞分泵 原来车配置的前刹车两活塞分泵 现改为原厂改装件四活塞分泵 拆下来的原xv前刹车分泵 *page* 改装好的前刹车...查看全文>> 更多相关>>
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