拆的惨不忍睹 斯巴鲁XV全车隔音改音响
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2012/6/18 10:04:00
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斯巴鲁提到手跑了3000多公里,很满意这个车,开起来很舒服。可是本人小纠结噪音问题。很多车友提到过斯巴鲁的风噪和胎噪,在市区基本听不到噪音,因为城市噪音太大,可是跑高速SUV的噪音特点就出来了。还有就是原车音响太烂,只能当收音机使用。为了彻底改变这个状况,让斯巴鲁没有遗憾,我决定做全车隔音和改造音响,我的要求如下:
1、全车隔音,总价合理(4门、后备箱、掀背、地板、翼子板、防火墙、4轮弧、底盘装甲、引擎盖、中控,能做的都做,要求隔音起码满铺2层,不能插花铺设)
2、隔音效果达到或者靠近20万轿车水准,车门不再单薄,音响够用。
3、音响么随便换个1500米一套的喜力士啊摩雷啊都可以,本人不是发烧友,只求不再难听。
4、所有材料必须环保再环保。
市场考察:
首先百度、谷歌一圈,看看国内隔音使用材料和施工作业,大致了解行情。
发现网上知名度高的是国产大能,找到合肥两家指定经销商咨询。没找熟人情况下一家报价9000多米,一家近8000米。我勒个去,死贵啊,跟网友实战价格不能比,大能太贵了啊,果断放弃。
在朋友指引下找到合肥TNT音响专业店,经过一番咨询果断选择全车3M隔音和摩雷音响。
施工一共进行了2天合计有20小时吧,施工很细致,我中间抽空去拍了照如下:
全车最少两层隔音或吸音,一层制震板一层吸音棉,一半部位是3层隔音,用料方面很满意。
打开车门,没什么隔音物,难怪单薄
左后车内拆完
驾驶席拆完,光板
掀开原车地板隔音,只有一层吸音棉,3M的(白色部分),黑色部分是原车地板绒布
驾驶席拆完
车内地板拆掉
2012年10月22日
高速急刹车有点肉 斯巴鲁XV改装刹车盘 经使用了18000km后个个人感觉xv车在高速急刹车有点肉,现将刹车的改造,改装后的刹车非常满意。
1.前剎车两活塞分泵改为原厂的四活塞分泵、
2.更换前剎车盘
3.改换傲虎原厂后杀车的刹车盘、
4.改换傲虎后杀车分泵、后羊角等。
全部一天改装完毕、下面上图给童鞋参考,
左原厂的四活塞分泵
右原厂的四活塞分泵
原来车配置的前刹车两活塞分泵
现改为原厂改装件四活塞分泵
拆下来的原xv前刹车分泵
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改装好的前刹车...
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下午2点到SSSS,交车的地方没有我的车呢???有一台傲虎,我的车去那了、、、、、不会忽优我吧??
呵呵,原来在展厅里等着我呢。
LD去交款办手续去了,对车车狂拍一下先。45度(左边)是不是最好看?
在来一张右边的45
XV的这个腰线感觉挺硬气,韩系车的腰线都比较柔美一点,但个人还是喜欢硬气一点的
大灯为什么要设计凹进去一点呢?为了显得更深沉吗?
*page* LD把他称之为(不合常理的...
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