全面进化价格下调 试驾三菱新款欧蓝德
“年轻人,你好”,这句俗话正是我在全新欧蓝德面前的有感而发。是的,从第一代产品发展至今,欧蓝德在卖相上确实越来越年轻化。较老款而言,即将上市的第三代中期改款车型变得更富活力。新车预计8月底正式在国内上市,在上市之前,我们与欧蓝德做了一次近距离的互动,除了了解到它所做出的改变之外,还有一点可以透露,那就是新款欧蓝德的价格将会进一步下探,其预售价已经调至20-29万元。看来,新车不仅拥有新的气息,同时在进口城市SUV市场上,它更显出一番诚意。
新款欧蓝德预售价 |
车型 |
价格(万) |
老款指导价(万) |
2.0L两驱5座舒适版 |
20 |
22.98 |
2.4L四驱5座精英版 |
25 |
27.48 |
2.4L四驱7座精英版 |
26 |
28.48 |
2.4L四驱旗舰GT版 |
29 |
34.48 |
欧蓝德历史简述
三菱欧蓝德,这个让我们非常熟悉的名字。在2001年,它以CUV(Car-Based Ultility Vehicle)的身份正式出现,这是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也就是现在的Crossover。在2004年,第一代产品由北京吉普正式引入国产,虽然由于种种原因它被迫停产,但是这一代车型在国人心里还是留下了很深的印象。
欧蓝德·劲界
第三代欧蓝德
随后,三菱汽车在2004年基于全新平台推出了04款的欧蓝德EX,这一代欧蓝德EX将帕杰罗和蓝瑟的优势完美融合到了一起,同时在配置和动力上也有一定升级。而在2006年,这第二代产品以进口的方式导入国内市场,不过由于进口车的身份,它的价格更贵了,不过借着第一代产品的余温,其在国内市场上的表现还算不错,而在2009年又经历了一次中期改款。2012年,第三代产品正式上市,不过此时国内的SUV市场开始发力,一票合资车型逐步抢滩,这对于进口身份的欧蓝德确实是一次冲击。
新款欧蓝德
在2015年,融合了全新家族设计风格的中期改款欧蓝德正式发布,相比老款而言,它确实展现出一种年轻的风采,新样式的前脸更具冲击力,同时大面积的镀铬装饰也更显精致,同时也是满足了国人的审美。当然,除了“换脸”之外,全新欧蓝德在内装、配置上也做了一定的升级,同时做出改进的还有车辆的NVH工程,而动力依然是2.0L和2.4L两种。
一张图看清新款欧蓝德的变化
● 外观:越变越年轻
作为中期改款车型,新款欧蓝德用“高颜值”这一新兴词汇称谓一点都不为过,它沿袭了PHEV Concept-S概念车的设计风格,更加精致的前脸以及LED光源让它展现出独特的动感。相比老款车型而言,回归主流设计的它能够收获更多的回头率。
2018年3月11日
表现可圈可点 试2018款三菱欧蓝德Sport 作为竞争激烈的紧凑级SUV市场当中的一员,三菱欧蓝德Sport一直称不上销量拔尖,加上几个月之后,三菱将推出一款更出色,且价格相仿的新车Eclipse Cross,在这进退两难之时,欧蓝德Sport迎来了2018年的改款车型,新车相比旧款加增不少三菱的新技术,但是要在市场中脱颖而出,要做的工作还有很多。
从外观上看,全新欧蓝德Sport换装全新进气格栅,车尾也经过重新设计,采用大量镀铬装饰;内饰的改动包括全新的中控台设计以及换挡杆造型。配置方面,包括标配7.0英寸触控屏,可选配Appl...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月16日
已进步了很多 海外试驾2014款菱欧蓝德 三菱公司最近几年并不好过,在全球几个市场都没有出彩的地方。这新车型与三菱过去的其他车型有何不同呢,请慢慢往下看。
2014款三菱欧蓝德
2014款三菱欧蓝德
本次的测试车是一款四缸前驱车型,不过顶配的美版欧蓝德搭载了3.0升V6引擎和三菱公司独有的SuperAll-Wheel-Control超级全驱控制系统。我们测试车上的2.4升引擎最高输出166马力和219Nm,动力通过一款CVT变速箱传递到车轮上。欧蓝德悬架结构为前麦弗逊后多连杆,转向系统为电子助力。
2014款...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月18日
拉近与消费者间距离 试全新三菱欧蓝德
新一代欧蓝德的外观设计风格借鉴了三菱在2009年推出的一款名为PX-MiEV Concept的概念车。并且在外观造型上的改动不大,可以说新欧蓝德的造型是非常前卫的。
在车身尺寸方面较上代更为紧凑,长宽高分别为4655mm,1800mm和1680mm。虽然在尺寸方面有所缩短,但在同级别对手面前依旧有着很强的竞争力。
由于弃用了上一代“鲨鱼脸”造型设计,使用了更易被大众接受的设计风格。因此较原先缺少了几分霸气,但清秀的外观似乎更符合现代人的审美。
头灯依...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
整体表现不错 试驾全新三菱欧蓝德GT V6
这两年三菱汽车公司在全球范围内的销售情况并不是太好,尤其是在美国市场。很多车型已经停止在美国市场的更新,不过三菱公司并不打算完全放弃美国市场,这全新的2014款欧蓝德就是例子。第三代全新欧蓝德在安全方面和燃油经济性上据说有了长足的进步,此次我们也拿到了试驾车,来一探究竟。
上一次对欧蓝德进行试驾还是在2010年,一辆顶配的V6 GT车型来到了我们的编辑部,当时进行的是为期一年的长期试驾。三年之后的今天,我们拿到的最新欧蓝德还是顶配的GT车型,该车型搭载V6引擎,与之搭配的是6速自动...
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