2014巴黎车展实拍图解欧蓝德PHEV概念车
在2014年巴黎车展中,三菱发布了最新的欧蓝德 PHEV concept S车型,该款车型基于欧蓝德PHEV概念车打造,新车采用了2.0升汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统,并且具有量产能力。新车在外形、内饰都有不少改变,那么在改款车型发布之际,我们一同来解读一下三菱这款具有高科技含量的新车。
总结: 三菱欧蓝德PHEV concept-S作为插电式混合动力的SUV车型,展显了三菱公司在新能源技术上的不俗实力,三菱现款欧蓝德已经取得美国IIHS碰撞测试中的Top Safe Pick+评级,安全性毋庸置疑。总之新能源技术显示了未来新能源SUV的发展方向。
2015年12月11日
细查细节表现 长途试驾全新三菱欧蓝德 我对三菱这个品牌是很有情节的,我喜欢他们在打造EVO时的固执、激进,也欣赏帕杰罗始终表现出的专注与坚持。而城市SUV部分呢?他们另辟蹊径,全新欧蓝德是一个很好的例子。配置为王的理念灌输了产品本身,无论是科技配置还是舒适性配置都让我们深刻体会到了这一点。同时它还将价格进一步下探,性价比突显。由于不是首次试驾,也让我们把精力放到了更细节的地方,两天300多公里的长途驾驶让点评君重点和你聊聊关于全新欧兰德驾驶方面的那些事。
所谓路遥知马力,我们也认为只有通过长距离试驾的方式才能深...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月13日
具有运动气质的城市SUV 欧蓝德EX•劲界 作为三菱首款采用轿车底盘生产出来的SUV,欧蓝德一直以其独特造型和三菱深厚技术底蕴立足于城市SUV市场。和其他城市SUV相比,欧蓝德有着更宽大的车身以及更高的离地间隙,而且在3.0升车型上搭载了三菱特有的S-AWC超级全轮四驱系统,这些条件让它越野性能不俗。不过既然身为一辆以公路为主的城市SUV,注重公路性能应是它的本职工作,所以在2.4升车型上用普通电子四驱系统代替了S-AWC超级四驱系统也算合情合理,搭载的CVT无级变速器在无损运动性能的前提下也保证了燃油经济性,接下来就让我们进一步了解下这...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月15日
更多驾驶乐趣 试三菱欧蓝德Sport 2.4 GT 三菱欧蓝德Sport是一款非常畅销的紧凑级SUV,但是遗憾的是孱弱的动力一直被消费者和车迷们诟病。自2011年上市以来,欧蓝德Sport就一直使用那台148马力的2.0升四缸发动机,扭矩输出也不过196N·m。而在2015款车型发布的同时,三菱表示将会为增加一款来自Lancer车型的2.4 升MIVEC发动机用于ES和GT型号车型上,其动力输出达到168马力和226N·m,账面数据的提升还是非常可观的。
我们这次试驾的正式搭载了新款动力单元的2015款欧蓝德Sport 2.4 ...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月7日
再次升级更有气场 官图解析三菱欧蓝德
经历了大起大落,三菱欧蓝德从开始的销售火爆,到后来的市场惨淡,尝尽了世间的酸甜苦辣,它依然坚持着它个性的设计风格,而前不久,外媒爆出了一组中期改款的欧蓝德图片,在外观方面再次进行升级,更加有气场,与现款车型想比也更加好看。
上图为现款车型
上图为现款车型
上图为现款车型
本次欧蓝德改款,针对外观方面进行了大幅度升级,新车显得更加时尚动感。大灯组设计与车头搭配十分完美,拉长的轮廓线条,看起来非常有神,而内部也采用了日间行车灯的设计也是时下...
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