内饰/动力部分调整 实拍全新一代欧蓝德

    三菱旗下的车型并不算多，但每一辆都深入人心，如战神EVO、越野悍将帕杰罗，当然还有城市SUV的先行者之一欧蓝德。此次采用7座设计的欧蓝德，不仅引领了设计美学，同时在安全行车智能辅助系统有了新的突破，可谓是内外兼修。 全新欧蓝德的外观基本延续了PX-MiEV Ⅱ概念车的设计，并将“一字形”这一核心设计元素正整个车身完美体现。首先，狭长而犀利的前灯组配以全新的设计，更显精致的三菱 LOGO居中而立，构成欧蓝德一字形直线前脸。这双犀利的“媚眼”拥有超宽区域HID氙气大灯，可以提供更高亮度和更宽照...查看全文>> 更多相关>>

     本代三菱欧蓝德属于第三代车型，在去年的日内瓦车展上首次亮相。不同于劲炫ASX，新款欧蓝的定位更高一些。三菱公司最近几年并不好过，在全球几个市场都没有出彩的地方。这新车型与三菱过去的其他车型有何不同呢，请慢慢往下看。 本次我们拿到的测试车是一款四缸前驱车型，不过顶配的美版欧蓝德搭载了3.0升V6引擎和三菱公司独有的Super All-Wheel-Control超级全驱控制系统。我们测试车上的2.4升引擎最高输出166马力和219Nm，动力通过一款CVT变速箱传递到车轮上。欧蓝德悬...查看全文>> 更多相关>>

    outlander虽然比不上offroader叫的响亮，但是凭借三菱在四驱方面成熟的技艺，却能在众多的城市SUV中底气十足。 　　offroad的精神是挑战和征服，是怀揣行者无疆界的那份激情。但是很少有人能够真正去走遍天涯海角，去穿越险阻。于是我们大多数人需要的并不是一部纯粹的越野车，而是倾向于城市应用的suv。 　　outlander虽然比不上offroader叫的响亮，但是凭借三菱在四驱方面成熟的技艺，却能在众多的城市SUV中底气十足。 　　特别是当你还有一颗不甘于蜗居都市的愿...查看全文>> 更多相关>>

     为丰富自己的产品线、同时也是为了提升竞争力，三菱在推出2.4L、3.0L之后，接着2.0L车型也被引入，22.9-24.5万的售价也更加的亲民，竞争对手自然是瞄准新CRV、奇骏等城市型SUV，接下来我们不妨先来看看这款新车究竟有哪些独特之处。 欧蓝德EX车长4665mm、宽1800mm、高1735mm，轴距为2670mm，相比竞争对手CRV、奇骏等车型要大一号，这应该是欧蓝德EX的优势之一，当然外形设计也是相当的硬派，走的是越野范！ 三菱汽车为了统一全新一代车型的风...查看全文>> 更多相关>>