扩界阔界 试驾欧蓝德EX劲界2.0运动版
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2010/2/10 16:38:00
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outlander虽然比不上offroader叫的响亮,但是凭借三菱在四驱方面成熟的技艺,却能在众多的城市SUV中底气十足。
offroad的精神是挑战和征服,是怀揣行者无疆界的那份激情。但是很少有人能够真正去走遍天涯海角,去穿越险阻。于是我们大多数人需要的并不是一部纯粹的越野车,而是倾向于城市应用的suv。
outlander虽然比不上offroader叫的响亮,但是凭借三菱在四驱方面成熟的技艺,却能在众多的城市SUV中底气十足。
特别是当你还有一颗不甘于蜗居都市的愿望,还有去行走的念头时,SUV比轿车就现实多了。面对SUV经常在城市公路性与越野性能相互妥协的情况,三菱欧蓝德EX劲界的态度更多的倒向了后者。
心无界,路自远
特别是当动力单元换做2.0升自然吸气发动机之后,四驱能力就表现得更为明显和突出。三菱在四驱方面的技术有口皆碑,这在其著名的帕杰罗身上得到印证,而旗下的欧蓝德EX虽然在轿车平台上衍生而来,但是三菱先天的成功经验都得到了合适的改造、挖掘和延续。
欧蓝德EX 2.0车型虽然不及2.4或者3.0车型动力丰富,配置豪华,但是他的基因中包容的无界的理想或者说激情确实没有消退的。出色的四驱性能和灵活宽敞的空间是这次体验的重中之重。
2015年9月21日
爱美之心人人皆有 体验新欧蓝德精英版 大家都说这是一个“靠脸吃饭”的年代,颜值高低往往会决定很多事儿的结果。这个观点我持保留态度,但我必须承认爱美之心人人皆有。显然,今天我要体验的主角——全新欧蓝德也深知这个道理。作为第三代欧蓝德的改款产品,全新欧蓝德将主要精力都放在了设计方面,而效果当然也是显而易见的。
此前,我的同事已经对全新欧蓝德外形、内饰、空间以及试驾感受进行了详细的介绍,详情可以点击下方的相关阅读进行了解。
全新三菱欧蓝德已于8月3日起正式接受预订,新车预售价区间为20万-29万元,并将于8...
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那份激情依旧 试欧蓝德2.0L两驱加值版 前几天和朋友聊天时偶然被问到一个问题:“有没有什么车型是进口车的身份但是有合资车的价格?”当时我还愣了一下,刚想说朋友异想天开的话全都被我吞回去了。因为的确还就有那么一款车拥有进口车的身份和质感却可以以合资车的价格斩落。没错,那就是欧蓝德2.0L两驱五座加值版,市面普遍售价以及低至19万元,不失为SUV的一款好选择。
如果说20万元购车这个群体,其实是最纠结车型配置的一个群体。既不像大老板们那么土豪随便挥手就是一台大S,也不像刚刚赚够几万块勉强买微车的奋斗党,...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月27日
近乎完美的实力派 试驾2013款三菱欧蓝德
提到三菱这个品牌,总会让人有些纠结。一方面,在性能的表现上,三菱这个实力派永远能给我们近乎完美的答案:强大的发动机,坚固的底盘,优秀的操控性。随之而来的是一个个耳熟能详的名字:EVO IX ,EVO X,V73,V97。另一方面,在如今竞争激烈的市场中,三菱又显得有些不拘小节:尤其是设计感不足的内饰,让很多“外貌协会”的买车人望而却步。
2013款欧蓝德在外观内饰方面有了长足的进步:大气时尚的外观,简洁新颖的内饰,配上原本就强大可靠的核心,让我们充分感受到了三菱的诚意。
外观方面,2...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月15日
最熟悉的陌生人! 试驾三菱全新欧蓝德 无论是第一代经典的“布雷脸”,还是后来的那个“大嘴”欧蓝德,如今,第三代车型的问世坚决地颠覆了往昔的模样,PX-MiEV Ⅱ概念车的元素贯穿始末。全新的外形下欧蓝德究竟改变了多少?它是否还是我们熟识的OUTLANDER?
此次我们试驾的车型为2013款2.4 L四驱豪华导航版7座,在完全迥然于上一代车型的外观风格下,“大嘴”格栅不知所踪,取而代之的是科技感十足的精致前脸。大灯与格栅一体式的设计让全新欧蓝德改变了表情,如果说老款看上去强悍而直接,那么新款车型就显得斯文有余,孔武不足了。
自...
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