有望2016年初推向市场!奔驰国产GLC级
北京奔驰国产GLC级将会在2015年底在北京经济技术开发区的生产基地开始投产,按照之前官方的规划,新车很可能会在2016年初推向市场。
通过之前曝光的谍照来看,国产GLC级外观设计与海外版车型保持一致,而在车尾我们能看到“GLC 300”和“北京奔驰”的字样,以证明其国产的身份。
内饰方面,国产奔驰GLC级的内饰保持了海外版的设计,整体与新一代C级相似。在配置方面,这台国产测试车配备了柏林之声音响、前排座椅加热、自动空调、中控液晶显示屏等配置。
动力方面,国产奔驰GLC 300 4MATIC将搭载一台高功率2.0T发动机,最大功率245马力,传动系统与发动机匹配的或将是9速自动变速箱。关于其他车型,目前官方还未透露更多消息,不过很可能会有一款搭载211马力2.0T发动机的入门级车型。
2021年4月23日
设计和智能化重点提升 实拍欧尚X7 PLUS 长安欧尚作为家用车市场的新兴品牌,凭借着欧尚X7、X5等重磅车型,获得了不错的市场表现,也逐渐拥有了一定的用户基础。本次上海车展,长安欧尚带来了旗下X家族的全新车型——长安欧尚X7 PLUS(下文均简称X7 PLUS),新车延续了家族的设计理念,以及X7的一些元素以外,还针对设计和智能化进行了重点提升,接下来就带大家去看看。
不难看出,在欧尚X7、X5家族化的理念之下,两款车都呈现出了各自鲜明的特点,作为欧尚家族X系列的新成员,X7 PLUS亦是如此,虽然整体轮廓延续了X7的设计,...
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依旧可以轻巧灵活 试全新smart forfour 虽然个性、灵活足以给smart fortwo打上满分,但不免还是有人对两门还是有一些顾虑,想要多一些实用,没有很大胆地决定购买,奔驰还是很懂消费者的心理的,于是smart forfour出现了。尺寸增大一些依旧可以轻巧灵活的穿梭在路上,停车一步到位。而smart forfour增加的后排座椅,舒适程度暂且放到一边,最重要的是给许多消费者一个说服异己的理由,至少他们的“大玩具”也开始考虑实用性了。
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2.0T+8AT动力总成 长安UNI-K将推混动版 UNI-K是长安车引力系列的第二款车型,新车采用了2.0T+8AT动力总成。小编了解到,UNI-K还将推出插电混动版车型,同时插混版将与燃油版车型共线生产。据长安汽车官方表示,UNI-K将作为长安汽车旗下首款搭载全新PHEV动力的车型,综合油耗能下降到1.3L/100km。换算下来每公里油费仅0.07元。
(配图为燃油版UNI-K)
除了超低油耗以外,UNI-K插混版还拥有动力更强的的电动机,其动力参数相比2.0T发动机更强。售价方面,新车售价预计会略高于2.0T燃油版,预计在1...
查看全文>> 2017年6月22日
独立的混动平台 试驾起亚极睿Niro 混动
起亚极睿(Niro)这款车作为混动家族的一员,在2016年的芝加哥车展亮相后,以它独特的外形着实吸引了不少的目光。它定位于紧凑型SUV,是起亚品牌中第一款全面搭载混合动力系统的车型,最独特的是它完全诞生于独立的混合动力平台,而且也只发布混合动力车型。自吸+电动机,难道就这些亮点吗?当然不!配置上的优势,而且还有点小跨界!
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