奥迪A5团购>>

提升与升级的改变 实测新奥迪A5 Coupe

  纠错  2015/9/9 11:28:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

   加速测试

    我们采用弹射的方式进行加速测试,由于quattro系统提前将四轮进行控制,所以在起步时并没有出现打滑现象。发动机与变速箱的输出都比较激进,初段提速时发动机出力非常明显,扭矩输出区域也很广。最终,2016款奥迪A5 45 TFSI quattro的0-100km/h的加速时间为:6.72秒。

    制动测试

    在制动测试时,2016款奥迪A5 45 TFSI quattro的制动脚感,在下方的图标中就可以看出十分线性,而悬挂对于车身姿态的抑制也很出色,并没有出现明显的“点头”现象。最终,100-0km/h的制动距离为36.42米,这个成绩也十分超出我们的预期。

    绕桩体验

    2016款奥迪A5 45 TFSI quattro的车头指向性很准,电子稳定系统介入也非常迅速,使我在绕桩时能够有十足信心,调校偏运动的悬挂系统,更使车身始终维持在最佳姿态。特别值得一提的是,当车速提高出现打滑时,四驱系统更是会在第一时间介入,继续维持车辆的走线。

 

2010年11月3日

要多强有多强奥迪A5 Coupe F1赛道试驾
     前言:上次试驾奥迪A5还是在A5全系上市会后的媒体专场体验环节中进行的。当时公路+高速将近100公里路程的试驾令我至今记忆深刻。彼时起,我就很清晰地感受到:奥迪A5不是一辆(像奥迪国产车型传递给消费者的那样)讲究舒适性的、买来“乘”的汽车。在公路上略显“火爆”的动力,和高速路面上也难免“硬朗有余”的悬挂调校都能让奥迪A5瞬间捕获年轻一代高收入阶层的芳心。 奥迪A5 Coupe F1赛道试驾   如今的车主,既讲高档的品位、精良的设计,又渴望能体验前沿的运动操控感受,奥迪A5似乎应...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号