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基于CMF平台打造 试驾日产全新逍客2.0L

  纠错  2015/10/12 10:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

内饰全部家族化

  全新逍客的内饰设计与奇骏相似度很高,虽然难免有偷懒之嫌,但不可否认的是这套内饰设计的易用性和美观程度都很高。中控台的上部和门板上方均使用了软性材质,考虑到这款车预计的价格区间,这样的处理方法既得体又控制了成本。

  三辐式方向盘虽然称不上有什么突出的亮点,但胜在粗细适中、直径也挺合适,配合上皮质包裹营造出了舒适的手感。低配车型的方向盘虽然只有单侧按键,但是依然可以满足仪表功能的切换和多媒体系统的控制,集成度相当高。仪表板同样是以实用为首要目标,保留了实体水温表和油量表的做法值得肯定;中央的彩色液晶屏功能十分丰富。

  在2.0L低配车型上,只提供了驾驶员侧车窗的一键下降功能;而高配车型的驾驶员车窗则具备一键升降,更加人性化。在开启ECO模式后,油门响应和变速箱的配合会更趋近于注重经济性,比较适合在城市走走停停的路况下降低油耗。

  中控屏的尺寸虽然有点小,但除导航和蓝牙外的常用功能基本都能提供。如果您实在纠结于屏幕尺寸,高配车型一定可以满足您。从目前获得的资料来看,全新逍客将全系采用手动空调。但其实手动空调在实际使用中并不会觉得不便,所以无需太过在意。2.0L自动挡低配车型也将拥有前排侧气囊和前后排头部气帘,这样的被动安全配置算是比较领先,准车主们可以安心了。

2017年7月7日

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