期待的全新动力首秀 实测皇冠2.0T+8AT
纠错
2015/10/15 12:57:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
那些担心皇冠换装四缸增压发动机会破坏其稳重线性表现的朋友们可以把心放在肚子里了。除了声音没有此前的V6发动机那么浑厚以外,整体的表现平顺得基本让你无法察觉到这是一台涡轮增压发动机。它的输出实在是太线性了,对比我自己驾驶的大众2.0T发动机来看有着极大的反差。而它优异的静谧性则很大程度上掩盖了涡轮发动机的声音特性,我相信大部分人开上这台车以后都会有开自然吸气车型的错觉。
而前面的测试成绩也基本证明了它的加速实力。7.57秒可以说是个非常不错的数据,对于皇冠来说,这已经足够快了。不过它并不会给你过于暴力的表现,线性的输出弱化了其爆发力。
这部世界上第一台量产的爱信8AT变速箱(当然不是ZF)早在几年前就用在了雷克萨斯的LS车型上。而今天搭载于皇冠上的这台与LS上的那台同属一个序列,但是进行了改进与强化(液力变矩器改良)。从1挡到8挡,若不是拼命盯着转速表的话,你几乎无法察觉到它在换挡,因为实在是没有任何的闯动感。换挡的速度也着实很快,与发动机匹配堪称完美。在行驶平顺性方面无可挑剔。
悬挂的结构以及底盘方面的调校相比之前的V6车型并没有发生改变。其主要诉求还是以舒适为主,操控性为辅。底盘调校虽然更注重舒适性,但在行车稳定性方面也有极佳的表现。总之,开上它你就会不自觉地放松下来。至于攻弯什么的,或许早已经被它舒适的行驶质感给蒙蔽了。
2009年4月17日
试驾测评丰田皇冠3.0Royal Saloon 编者按:在中国市场,如果对消费者说丰田皇冠是豪华车相信不会有人反对。在改革开放初期,一批皇冠和宝马、奔驰等顶级豪华车一起进入中国市场。因为那时的中国汽车市场远没有现在这么热闹,消费者的概念中只有进口车和国产车之分。几十万元的身价,让普通消费者望尘莫及,于是,皇冠跟着宝马、奔驰一起成为豪华车。
从销量上看,丰田皇冠在今年前8月销售了34450辆,在中高级轿车市场仅次于奥迪A6L的49425辆。皇冠的热销让克莱斯勒300C、别克林荫大道等同级别竞争对手羡慕不已。带着皇冠热销的业绩,我...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月31日
大气舒适--试驾丰田皇冠Royal Saloon!
试驾信息
试驾时间:2010年08月
试驾地点:北京
试驾天气:晴天多云
试驾里程:50公里
撰文:张楠
图片:张楠
车辆售价:46.76万
车辆提供:一汽丰田
车辆信息:皇冠3.0Royal Saloon尊享版
发动机形式: 3GR 3.0L V6发动机
发动机排量(cc):2995
最大功率(kW/rpm):167 /6200
最大扭矩(Nm/rpm):293/4400
长/宽...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月25日
这次来得如此的低调 静态测评改款皇冠
● 外观部分
从我们目前拿到的配置表来看,此次皇冠的改款或将取消4.3车型,只保留2.5以及3.0车型。这种做法无疑是明智的,因为从之前4.3车型的销量来看,它确实没有存在的意义。这篇文章就分别针对新皇冠2.5中低配以及3.0顶配车型进行图片解析。
作为小改款车型,皇冠2.5的车身尺寸维持不变,仍旧为5005×1810×1500mm,3.0车型的高度稍有变化,为1505mm。这样的尺寸与奥迪A6L、宝马5系等对手比起来并不占优势,但皇冠的后排也足够宽敞了。
...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月20日
更加运动年轻 广州车展一汽丰田新款皇冠 在今年的广州车展上,一汽丰田带来了新款皇冠车型,新车主要是取消了2.5L发动机动力总成,同时在2.0T车型上进行了外观以及配置上的升级。
新车在外观方面只有细节变动,前进气格栅与发动机舱盖前沿处增加了一根镀铬饰条。车尾部分,新车最大变化则是采用了外露式双边共两出的排气布局,相比现款车型的全包式后杠搭配隐藏排气管的设计,视觉效果要更加运动、年轻。
配置方面,新车将为时尚版车型换装全新的17英寸轮圈以及增加主驾驶智能钥匙。现款运动版车型将增加车身侧面镀铬条以及360度...
查看全文>> 更多相关>>