动感飞扬的运动之风 试驾吉利博瑞1.8T

    吉利博瑞从4月上市以来，由最初的1031台，到次月突破自主B级车月销量瓶颈的2000台，直至8月的3539台，9月有望突破4000台，短短几个月实现了销量快速增长。凭借此番出色的表现，博瑞一举杀入8月中级轿车销量排行榜前20名（榜单第18名）中，也让该榜单首次出现自主品牌的身影，吉 利博瑞为自主品牌争光的同时也提振了消费者对中国品牌汽车的信心。

　　博瑞是吉利全新的中型车，这款车的长宽高分别为4956mm/1861mm/1513mm，轴距2850mm。新车的造型艺术兼具国际设计潮流和中国特有的审美元素。水滴涟漪回纹前格栅，浓缩着中国古典之美；LED晶灿流光前大灯，折射吉利博瑞精锐之魂；而快背式流线型车顶设计，动感回曲的下腰线，棱台贯通式的上肩轮廓，让其动感飞扬的运动之风毕现无遗。

　　吉利博瑞豪华舒适的内饰设计，则让每一位驾驶者感受到全新的尊享驾乘体验。驾驶室通过全智能化配置进行全方位控制，TFT全彩3D立体变色组合仪表让 人眼前一亮，G-Netlink智能行车系统导航快速而精准，而智能双区空调、哈曼+通讯娱乐系统、电动防眩目后视镜等智能化配备，更满足消费者对于驾乘 乐趣的追求。

　　更多外观、内饰详情请参考《做中国品牌领航者 试驾吉利博瑞1.8T》点击阅读全文，本篇文章着重在介绍动态试驾体验和车身安全性能。

　　动力方面，吉利博瑞搭载1.8T、2.4L和3.5L三款发动机，其中1.8TGDI涡轮增压直喷发动机最大功率达到163Ps，最大扭矩 250N·m；2.4L发动机最大功率162Ps，峰值扭矩210N·m；3.5升全铝发动机则是吉利首款大功率V6发动机，可输出高达180kW的最高 功率和326N·m的最大扭矩；与发动机匹配的是澳大利亚DSI 6速手自一体变速器。同时根据不同用户的驾驶需求，吉利博瑞还为忠于运动的驾驶者提供了运动、普通、ECO三种驾驶模式。

　　油门踏板的反应适中，上脚后会给人一种相对扎实的感觉，即使初次接触也能轻松掌握。起步后这台1.8T涡轮增压发动机在6速手自一体变速箱的梳理下给人的感觉非常线性，发动机在1500-4500rpm便可输出250Nm的最大扭矩。

　　切入运动模式后，变速箱会在更高的转速升档，得益于宽泛的扭矩平台，博瑞变得更加活跃了，但是由于博瑞1.7吨的整车质量，即使你深踩油门踏板发动机转速迅速攀升至4000转后，实际上的感受仍然非常平顺，并不会有强烈的推背感和冲击感。

　　值得一提的是，吉利博瑞在静谧性的表现可谓是可圈可点，以80km/h的时速行驶，车内依然很安静。出色的隔音的效果结合燕飞利仕音响传出的悠扬乐曲让气氛变得轻松惬意，乘坐起来很有高级感。

　　吉利博瑞采用的是前双叉臂悬挂+多连杆式后独立悬挂总体表现沉稳扎实有韧性，日常行驶中，悬挂能够轻松化解路面上的颠簸，有着不错的舒适度。在通过减速带的瞬间，同级车辆或多或少地把弹跳传递至车内，但我能感觉到吉利博瑞的贴服性，对弹跳的处理，精心调校的多连杆后悬能轻易地把之化解于无形，绝不把令 人感到滋扰的震动传入车内。

　　安全配置方面，吉利博瑞采用潜艇笼式高强度吸能车身，其中“冲击溃缩区”可在车身遇到碰撞时会像风琴般折叠起来并吸收冲击力，“高强度座舱区”则可确保车身的完整性，避免车辆追尾、翻车、挤压而导致乘员舱严重变形车内乘员无法逃脱的情况发生。

　　同级独有的7安全气囊装备，更是吉利博瑞高安全防护标准的一个重要标志。在沃尔沃技术支持下，吉利将气囊进行有效分布，其中膝盖安全气囊更是同级少有，让车辆的安全更加全面。

　　预警限力式安全带，奔驰S运用的预警限力式安全带技术，如今也配置到吉利博瑞车内。当车辆意外发生碰撞时，预警装置会迅速收紧安全带，同时限力装置也随之启动，将安全带的力限定在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击。

　　另外，吉利博瑞的保修时间达到了4年或10万公里，达到行业领先水平。其中，非营运车辆质量保修期为4年或10万公里；属营运出租用车质量保修期为12个月或10万公里。之所以敢于提出如此长的保修时间，也是吉利汽车对产品质量的信心体现。

　　小结：从月销1000-2000-4000，我们见证了吉利博瑞现阶段的成功，我们更相信销量突破10000也只是时间问题。因为吉利博瑞不仅是因为它独树一帜的优秀产品力，更重要的是它不断锐意进取的心。