“最美的吉利轿跑车”实拍图解吉利博瑞

    在如今的汽车宣传中，仿佛不加入一些关于自动驾驶的卖点都不好意思打广告，但是对汽车比较关注的朋友可能也都知道，这些宣传中的水分相当大，大多数都是对于一些常见功能进行包装后产生的概念噱头，实用性也都不大。而我们今天的主角——吉利博瑞 GE也在产品宣传中提出了L2级智能驾驶的卖点，那么这款16万不到就能买到的“自动驾驶”表现如何，让我们一起来看看吧。 由于我的同事在之前已经对吉利博瑞 GE的静态与动态进行了非常有深度的体验，所以本文就不再针对这两部分进行赘述，仅集中于 L2智能驾驶进行解析。 ...查看全文>> 更多相关>>

     日前我们从官方渠道获悉，此前报道的吉利博瑞行政版车型被正式命名为“吉利博瑞G20行政版”。相比普通版车型，吉利博瑞G20行政版着重对于车内配置进行了商务取向的调整与升级，并采用四座布局。据悉，新车将于8月1日上市。 　　外观方面，博瑞G20行政版仅在细节上进行了调整。新车在前翼子板处增加了“Individual”（个人化定制）标识，同时车尾标识换用了金色喷涂。另外，新车还换装了一套新样式的多辐轮圈。 　　博瑞G20行政版车型最大的变化在于其车内配备。新车采用了更具商务气息...查看全文>> 更多相关>>

    此刻我正在电脑桌前，盯着吉利博瑞的模型，紧皱眉头地敲击着键盘，我深知接下来是要完成一件很麻烦事情，就是写这辆车的车评。博瑞作为吉利一款里程碑式的车型，它的信息量的确有点多，我怕在有限的时间有限的文字里招架不住它的亮点和配置。 像所有品牌一样，我眼中的吉利也大致经历了出生、成长和蜕变三个过程，我还记得十几年前优利欧、豪情、自由舰时代的不成熟，到远景、EC7、GX7、GX9等车型的成长，再到今天蜕变的吉利博瑞（以下简称“博瑞”），这个品牌在产品力上正在不断升华，我还在嘀咕这两年吉利推新车的步...查看全文>> 更多相关>>

     吉利博瑞自上市以来的销量已经达到11万台，作为一款自主品牌B级车，这样的成绩无疑令人瞩目和自豪。或许不少人都对我题目中的“迎战”二字抱有疑问，作为后来者的博瑞何谈迎战合资B级车呢？其实随着汽车价格的不断下探，很多主流合资品牌B级车的终端售价已经降到了博瑞所处的市场区间内，而能否打好这场“守卫战”就是博瑞需要面临的新课题。 *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>