做个生活的多面手 试驾国产Jeep自由光

     如果要评“2013最有争议外形中型SUV”这个奖，我一定会投票给自由光。从去年上半年争论外形，到年尾讨论9AT的实用性，再到2014年1月7日新车上市后，37.19万元的偏高起售价，这一年多时间里自由光就没安稳过。而在奥迪Q5和沃尔沃XC60市场售价早已跌破37万的背景下，自由光最低配车型（2.4L都市版）到底有什么能耐卖37.19万？今天，我们就一起来看看它的产品亮点吧。 自由光共推2.4L和3.2L两个排量4款车型，分别是2.4L都市版、2.4L豪华版、2.4L精锐版以及3...查看全文>> 更多相关>>

     从Jeep自由光问世至今，来自两种极端的反响，令这款新生代SUV一直处于谈论的风口浪尖。或许目前在售的2.4L版本在某些层面的表现并不那么尽如人意，但当你接触过它的终极版本3.2升TrailHawk高性能版之后，或许便会打消之前所有不好的印象。我们对于这款特别版车型的推出同样充满期待，希望能够从它身上挖掘出自由光神秘面纱下那颗纯正的心。 很多人在接触过自由光之后，或多或少都会对它的外形设计感到以外，这种个性过于鲜明的设计理念，的确需要人们用更多的时间来接受。当你看惯了这款车之后，其...查看全文>> 更多相关>>

    Jeep自由光自亮相以来饱受争议，争议点也无外乎两个方面，第一是那张采用了分体式大灯的前脸，第二则是九速自动变速箱稳定性。那么，面对争议，Jeep自由光的小改款车型会何去何从？日前，有国外媒体报道了新车的相关消息。 根据这份国外媒体的报道显示，小改款的Jeep自由光将保留现款车型上的分体式大灯设计，整车前脸的风格并不会因为外界的争议而有所改动，变化点仅仅集中在细节造型的处理上。而支持Jeep这一决定的是Jeep自由光在过去半年北美市场销量的上涨，据数据显示，全新的Jeep自由光在今年前...查看全文>> 更多相关>>

    对于美国人来说，以思想为出发点、衍生出来的各种应有方式，被Jeep引申为美式科技。在Jeep看来，一种新的科技、一台新车，应该从奇思妙想出发，通过各种手段来实现，并最终回归到享受生活。而目前业界主流的风格是德系，是以现行的机械和技术为出发点来设计一台车。这样的车虽然同样可以称为是当今科技的集大成者，但总归说起来，这是“我们能做这么一台车”，而非“我们想要这么一台车”，这是Jeep美国这行一直试图想要告诉我们的一个理念。 通过对Evernote、因特尔以及vmware的访问，以及对奋进号航天飞机...查看全文>> 更多相关>>