重量级选手 丽江试驾国产路虎发现神行

一周之前，奇瑞捷豹路虎隆重发布了旗下第二款产品——国产路虎发现神行，36万元的起售价着实让不少人为之惊艳，也让他成为了这个价位区间的重量级选手。那么，国产路虎发现神行与进口版相比有哪些不同？其公路及越野表现又如何？就让我在美丽的世外桃源——丽江来一探究竟。

根据路虎的战略调整，其旗下产品被分为三大系列：揽胜、发现、卫士，分别代表了豪华、休闲和硬派。而神行者则被归入了发现车系，成为了一个新的车型——发现神行。发现神行并非纯粹是神行者的换代车型，而是定位介于发现和神行者之间的中型豪华SUV。发现神行的定位，与路虎的明星产品——揽胜极光比较接近，都是面向更加年轻化的市场，注重时尚休闲的包装，不同的是，发现神行更偏向于越野性，会针对更加爱好野外自驾游的消费群体。

发现神行与其他中型豪华SUV相比，有一个最大的不同，就是它的“5+2”布局，也就是说，它是中型豪华SUV中，唯一具备7座的车型。介于前不久发出的关于“全面放开二胎”的相关信息，7座车型顿时成了备受追捧的香饽饽，而奇瑞捷豹路虎在此时发布国产发现神行，真是赶上了一个绝佳的时间节点。但是，相信大家都会比较关注，发现神行的第三排座椅的乘坐感受到底怎样呢？我会在本次试驾中以身试法。

外观

先下一个定论：路虎发现神行是一台非常漂亮的车。

因为面向的是更为年轻化的消费群体，发现神行的外形设计相较于发现更加圆润时尚，甚至从外形上来看会更加接近于揽胜极光。而相较于极光的飘逸灵动，发现神行则显得更加稳重。

虽然相较于卫士、揽胜、发现这些方方正正的路虎传统车型来说，发现神行显得圆头圆脑，有点不像路虎亲生的。但是它身上的很多细节，比如路虎经典的双条幅式进气格栅、正圆形的车大灯、车头的DISCOVERY等等，都深深出卖了它，令它路虎品牌的身份暴露无遗。而国产发现神行相较于进口版，在外观上并没有明显的变化，最明显的特征就是在车尾多了“奇瑞路虎”的LOGO。