全方位完美的进化 试驾全新一代奥迪Q7
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2015/11/16 9:38:00
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除了奢华配置外,在安全配置上奥迪Q7也做了一些列的升级。比如ACC自适应续航系统、堵车辅助系统、弯道转向辅助系统、四轮转向系统、与方式整体安全系统以及下车警示系统等等,不仅将车内人员的安全进行提升,连包括行人在内的其他路权使用者的安全也因此而提升。
比如下车警示系统和预防整体安全系统就是这样的配置,前不久还有新闻报道因为某司机开车门导致后面的电动车摔倒并发生了生命危险,而下车预警系统就是专门避免这样的事情发生的。
下车警示系统:如果有车辆或自行车从后面接近,系统会在驾驶员开门时发出警告,在鉴定危险的情况下,高功率的LED闪烁并亮起,在点火开关关闭后的三分钟内仍处于工作状态。
预防式整体安全系统:在危险情况下,系统会发出视觉和听觉以及制动震动、自主减速甚至全面刹停等一系列警示行为,防止追尾前方车辆,或减轻事故后,ACC关闭时该系统仍然保持工作。
堵车辅助系统:在时速为0-65公里的区间内,在正常的车流中实现自动加速、制动以及转向功能,相当于半自动驾驶。
弯道转向辅助系统:在车速范围2-10km/h转弯时,摄像头和雷达发现对向车辆靠近时,系统会发出警告,并通过自动转向进行干预直至完全停车。
四轮转向系统:在低速时,后轮转向反方向,转弯半径减小一米;时速5-15公里低速行驶时相反方向转向可达5度;高速时后轮跟随前轮运动,角度可达3.5度,提高转向响应和稳定性。
2017年8月31日
动力稍显寒酸 试驾谈2017款奥迪Q7 2.0T 在我还没有来得及做好准备工作的时候,这台虎鲸黑涂装奥迪Q7的钥匙就交到了我的手上。我只知道我的上司想看到这款搭载了2.0升发动机的全尺寸SUV会有怎么样的表现,所以我也不能耽误更长时间,只好拿着钥匙走向了停车场。说实话第一眼看到这台车的时候真的很难辨别出这是一款低配车型,甚至进气格栅里面还镶嵌着“Quattro”标识。至于外观的其它部分,相比没有多少需要了解的了,所以我直接进入了车内。
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与国人面对面接触 车展实拍奥迪全新Q7 奥迪Q7这款车早在2005年时第一代上市,在过去的十年中,这款车在中国市场的表现可圈可点。不过它仅仅在五年前时做了一次中期改款而已,如今终于迎来了全新一代车型,尽管这款车在北美车展时已经亮过相,但毕竟那是在远隔重洋的地球的另一半边,今天它正式出现在本届上海车展上与国人真正的见面。
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外观:
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动力方面,先期上市的海外车型将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率可达320kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱,入华国产后的车型预计将搭载一台汽油...
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