与昔日的完美情人旧梦重温 试驾奥迪RS7

上次与奥迪RS7相见已经是一年多前的事情了，关于那时的记忆只有几个散落的碎片。例如山路中发动机的低吼、炸响的排气声浪和我兴奋中有些涨红的脸。当得知新奥迪RS7要来到编辑部时我的心中居然有一阵不由自主地悸动，这种感觉像极了与昔日的完美情人旧梦重温。

在北五环外那个熟悉的楼宇间我再次与奥迪RS7相遇了，虽然已经在心中想象了无数次重逢的场景，但当见到她的瞬间我依然有些失神。她的身材依旧无可挑剔，完美的弧线划过车顶，线条一直延伸到车尾，勾勒出那难言的性感与优雅。凝视她的面庞曾经那棱角分明的前灯被线条更为丰富的矩阵大灯所取代，如果说过去奥迪RS7的前脸显得有些盛气凌人，那么全新的奥迪 RS7则更多的是灵动优雅。从外观上看全新奥迪RS7并未有太多的变化，但是细节之处的勾勒却营造出了别样的风情。这次所试驾的奥迪RS7颜色虽然不是我心目中 RS系列最美的圣邦蓝，但是这种气场十足的天云灰也有着别样的味道。这种感觉就好似女人那百变的衣裳，每一件都有着不同的风情蕴合其中。

在我的印象中奥迪一直是一个用科技和技术致胜的品牌，无论是改变WRC历史的quattro四轮驱动系统还是引领了全新时代的LED技术都是诸多奥迪科技标签上的一隅。而这种固有的严肃印象让A7这个拥有着sportback妖娆线条的四门轿跑更显得与众不同，而在经过了RS的高性能加持之后，奥迪RS7更是在A7的优雅风格中加入了一点即燃的冲动性格，这个奥迪家族中最怪诞也最完美的产品就这样出现了。进入车内奥迪那熟悉的内饰设计风格浮现眼前，而在习惯的科技感之外，还有一些令人难以忽视的改变。中控台上那并不亮眼的碳纤维饰板毫不做作，在我的意识中它们理所应当会出现在那里，而 D型的方向盘和排挡上RS标识更是时刻提醒我，奥迪RS7绝不是一件观赏品，她的体内蕴藏着无法抑制的狂野与激情。

在启动奥迪RS7的一瞬间低沉的咆哮传入了车厢内，我的神经也因此紧绷起来，这一声低吼正在提醒我这个看似优雅的家伙实际上却潜藏着暴力的基因。好在随着一声低沉的咆哮结束后车厢内又回归了安静。而此时B&O音响从两侧缓缓升起，这种仪式感十足的炫耀仿佛在提醒着驾驶者，除了性能之外奥迪所专属的科技感和豪华感依旧没有改变。虽然采用了无边框车门设计但是奥迪RS7的隔音效果却好得惊人，很难想象一台拥有着如此强大动力的性能车型会在隔音性上如此出色。而在舒适模式下油门的反应也变得十分温和，除非深踩油门否则不必担心会在无意间触怒发动机舱中的V8猛兽。虽然是舒适模式，但是悬架依然保持了应有的韧性和紧绷感，对于路面的颠簸处理也是比较不错的。只要你愿意奥迪RS7也可以足够绅士，成熟可靠的表现让人可以安心地开着它带上一家人去享受悠闲的周末时光。

当夜深无人的时候，我也终于结束了一天的工作，一个人驾车走在回家的路上，疲惫不堪的身体终于贴服到了奥迪RS7那包裹感十足的座椅中。嘴角不禁有一丝上扬的弧度，何不在这个无人的深夜给自己一个奖励呢?当机立断将驾驶模式调整到动态模式，再按动拨片夺取变速器的控制权。此时的奥迪RS7早已不是之前那个温文尔雅的绅士，舒适模式下有些慵懒的油门也变得热情起来，每一个细微的动作都会反映在速度的变化上。空气悬架也随之变得强硬起来，源源不断的路面信息被传递到了车内。

奥迪RS7此时已经做好了准备，当油门到底转速表指针飞快地飙升，此时的你只能通过抬头显示屏中的转速和声音判断换挡的时机，如果还没被强大的推背感冲昏头脑的话就按动拨片吧，几乎没有片刻迟疑换挡动作便已完成，随之而来的是持续不断的推背感，身体不由自主地被死死压在座椅上，那种令人窒启、的加速快感让人有些眩晕。第一次开着奥迪RS7尝试弹射起步你也许会忘记呼吸，也许连发动机的咆哮和换挡时炸响的排气声浪都被下意识忽略掉了，要知道在超过1个G的加速度面前没有尖叫出声已经是很了不起的表现了。