否博年轻人一笑 实拍图解福特新蒙迪欧
内饰整体与老款车型十分相近,只是在细节处做了调整。各项装饰件被原封不动的保留下来,并加以改进,中控区改为立体式的按键,行驶中的操作更为便捷,布局也更清晰简洁。但内饰仍偏向成熟,不知年轻消费者是否买账。
同外观一样,新款蒙迪欧的内饰有革新,也有保留。方向盘、出风口与中控屏幕都是原有的样式,但仪表盘、中控区以及挡把位置都进行了大刀阔斧的改革,总之内饰整体布局虽然没有多大的改动,但科技感却早已不可同日而语。
2015年12月28日
销量能证明实力 实测福特新蒙迪欧1.5T
福特推出新蒙迪欧1.5T版本,最直接的影响是将车子的官方售价降至20万元之内。1.5T舒适型、时尚型的价格分别是17.98万元、18.98万元。当然市场实际售价比这还便宜。另外,1.5T车型的推出,也让新蒙迪欧这样的中级车能享受1.6L及以下排量购置税减半政策。总之可谓一举多得。
这样的变化让新蒙迪欧更有信心去面对那些擅长打价格战,或者具有传统口碑优势的对手,比如本田雅阁、别克君威,也免不了于大众迈腾较量。当然总会有人问,新蒙迪欧1.5T动力表现怎么样,配置够用吗?这都是我...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月16日
改头换面/积极追赶 实拍新一代蒙迪欧 福特集团用了6年时间来专心打造自己的品牌,当初定下的“一个福特”战略在今年已经全面爆发了,从翼虎、翼搏,再到嘉年华,还有即将上市的新蒙迪欧,福特几乎每一款新品的问世都会激起轩然大波,牵动着无数消费者的同时,也拨动着其竞争对手们敏感的神经。新蒙迪欧的预售价:18.99-27.59万,这个价格区间与帕萨特、迈腾等车型高度重合,虽然这可能并不是最终的指导价,但它似乎也透露出很强的针对性。
与前不久上市的新嘉年华一样,新蒙迪欧也采用了全新的“大嘴”家族式设计,之所以如此受关注...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月9日
摆脱之前阴霾 福特新蒙迪欧旗舰版体验
从蒙迪欧到蒙迪欧致胜,再到即将销售的新蒙迪欧,一转眼它已在国内走过了近10个年头。从最初在国内开始销售的蒙迪欧来看,它的竞争对手主要是帕萨特;而后蒙迪欧致胜开始走上了趋于运动与商务结合路线,虽然它在配置、动力等方面处于中级车偏上水平,但市场反应仍然是表现平平;而在今日,期盼已久的新蒙迪欧终于到来,这次它是否能摆脱之前的阴霾,那么下面的描述将会起到关键性作用。
此次全国媒体试驾会为我们所准备的车辆为旗舰版与运动版,引擎均为现款车型上使用的2.0T,显然我对福特最新...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月13日
科技、舒适外加时尚 测试蒙迪欧混动版 蒙迪欧一项以运动为卖点,结果现在也出了混动的,其实海外的Fusion一直就有混动,一年前我在美国自驾游还稀里糊涂的租过一次。2016年11月18日改款蒙迪欧在广州车展上市,混动版也在其中,并且成为全系价格最高的车型,国产合资的。
先来看混动技术。这款车装备了一台2.0L阿特金森循环汽油发动机,热效率达到40%,而一般汽车发动机的热效率顶多能到30%,所以听起来还是挺给劲的。当然了它的发动机动力倒不太强,最大功率143马力(105千瓦)/6000rpm,最大扭矩175牛·...
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