狼来了 2013款蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰

作为一款欧美混血的B级轿车，蒙迪欧的每次换代都似狼来般气势汹汹。但与帕萨特和迈腾月均过万辆的销量相比，它的实际表现却总显得相形见绌。

如今，狼又来了——第四代全新蒙迪欧国产。但这一次，真的不一般

今年是长安福特的“发力”年，翼虎、翼搏、全新嘉年华先后上市，作为中流砥柱的全新蒙迪欧现也如约而至。算上去年上市的全新福克斯，长安福特旗下的国产车型几乎全部实现了大换血。长安福特的“发奋”，换来了累累硕果。就连这些年紧凑型SUV市场“热得发烫”的上海大众途观，地位也被翼虎所撼动，久违了的“加价”销售重现在全国各地的长安福特4S店。

要知道，上一次经销商以这种方式回应消费者的“热捧”，还是2007年上一代蒙迪欧致胜刚刚上市的时候。不过，那次“狼来了”并没有持续多久便平息下来、因为无论造型，还是做工，乃至性能和配置，都与当时的对手——迈腾有一定差距。但是，人们并没有对蒙迪欧丧失信心，因为它的品牌、它的血统、它的“进无止境”。不断力图进步的蒙迪欧终于迎来了里程碑式的爆发：被武装到“牙齿”的第四代全新蒙迪欧登录中国，而名字中也没有了“致胜”、的字眼，可谓“返璞归真”。

真的被武装到“牙齿”

我们经常将汽车的大灯视作一双眼睛，把进气格栅比喻成牙齿。在全新蒙迪欧这里，它的“眼睛”是一对以LED为光源的高科技产品；而“牙齿”则颇具阿斯顿·马丁风格，因此全新蒙迪欧也被人戏称为“阿斯顿·蒙迪欧”实际上，两者还真的有那么一丁点的关系：1987年至2007年间，福特是阿斯顿·马丁的拥有者。

全新蒙迪欧的造型依然时尚、运动，三围规格并无明显变化，都在毫厘之间，轴距更是维持了2850mm不变。即便如此，其轴距表现仍在同级车之上，包括算得上B+级的上海通用别克君越。

个人看来，全新蒙迪欧的外观变化虽不是颠覆性的，但在融入了更多的时尚、动感元素之后，整车造型更加优美流畅，车身棱线和灯具轮廓都很合中国人的口味。

在此还要多说说全新蒙迪欧的慧眼——Ford Dynamic LED。传统的氙气大灯虽然比卤素灯泡亮度更高、更省电，但达到最大亮度的时间比较久，而LED在保持其优点的基础上，无论是点亮速度，还是使用寿命，都进一步提升。再加上随动转向、智能弯道辅助照明、自动水平调节、自动开闭、自动远光等诸多附加功能，全新蒙迪欧的这双“慧眼”足以堪比奔驰CLS 63 AMG的LED照明系统。